輝騰在二手車市場中的保值率很差，07款輝騰目前在市場中的最低價是來自于甯波的車源，該車是2007年上牌的，目前已經行駛了17萬多公裡，我還在網上對這台車進行了一下估值，市場價在10.07萬元到11.83萬元，而這台車9.88萬元的售價還是要比市場價低出一些的。這台輝騰的排行标準是歐三，相當于國三的排放标準，這也是它的弱勢所在，因為大部分城市已經沒辦法遷進去國三的車了。
相對來說，輝騰要比同年限的同級别車型更加的富有性價比，且乘坐舒适性和配置等方面的表現也完全不輸于同級别的車型。作為德系車的它，在車齡久了之後還是有着燒機油的現象，這一點目前也沒有太好的解決辦法，似乎已經成為了德系車的“通病”，雖然大衆不是豪華品牌，但是該車的保養費用還是很高的，再加上輝騰已經停産，也就導緻它的配件比較難找，且更換的時候也是一筆不小的費用。
這台車在市場中有着“大号帕薩特”的稱号，主要原因就是它的前臉和帕薩特有着很高的相似度，多橫幅式的進氣格栅帶來了比較大氣的風格，機蓋上隆起的線條也折射出了比較強的力量感，而輝騰較為寬大的車身也讓這台車的商務氣息更強，在視覺上帶來了更為霸氣的效果。
來到車内，在視覺上能夠為你帶來很強的豪華氛圍，大面積的木紋飾闆拼接帶來了多圓筒式的儀表盤也帶來了較強的運動氣息，讓整體上看起來不是那麼單調，而中控部分的石英表設計也呈現出了很強的逼格，帶來了類似于“豪車”的感覺。
3.2L的自然吸氣發動機最大輸出功率可達177千瓦，最大的扭矩可達335N·m，與之匹配的是6檔手自一體變速箱，雖然數據上有着很不錯的表現，但是實際的駕駛過程中并沒有太好的動力輸出，9.7秒才能夠完成0-100km/h的加速。
整體上來看的話，9.88萬元入手這台車還是很合适的，但是一定要仔細的檢查車況，不然很容易買到調表車被坑。
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