7月25日，由成都市商務局、成都市青白江區人民政府共同主辦的四川（成都）二手車出口國際專列首發儀式在成都國際鐵路港舉行，标志着成都市二手車出口貿易正式啟動。這也是全國首個二手車出口國際專列。

據悉，此次首發的二手車出口國際專列将從成都國際鐵路港出發後，将通過海鐵聯運方式，經廣西欽州港由船運載至目的地國家——柬埔寨。該班列共裝載40台二手車，涵蓋了豐田威馳、豐田霸道、尼桑藍鳥、鈴木北鬥星、别克GL8、鈴木雨燕等九大品牌11個車系。

成都入選全國首批二手車出口試點城市

5家企業為首批二手車出口試點企業

今年4月底，商務部、公安部、海關總署聯合下發《關于支持在條件成熟地區開展二手車出口業務的通知》，四川（成都）正式成為全國首批10個開展二手車出口試點城市之一。

經專家評審、網上公示等流程，四川宏盟中拓、瓜子汽車、優億品、精典汽車、速骓進出口5家企業成為成都首批二手車出口試點企業，并于7月23日正式完成商務部備案。此次成都獲批的5家試點企業，有傳統的二手車交易市場，也有來自互聯網的二手車線上交易龍頭企業，從線上到線下覆蓋了川渝地區乃至整個西南地區的二手車交易市場。

據悉，本次首批出口的總價值50萬美元共計40台二手車訂單由試點企業四川宏盟中拓汽車進出口貿易有限公司完成。據宏盟中拓公司董事長胡偉介紹，成都宏盟二手車交易市場是西南地區規模最大、知名度最高的二手車交易市場，此前企業已簽下包括本次首批40台車在内的共計500輛二手車出口訂單，其貨值總價達300萬美元，該批訂單的客戶主要分布在東南亞、獨聯體、非洲、南美、中東等地區，将于近期陸續通過成都國際鐵路港發運。

除宏盟中拓以外，瓜子汽車、優億品、精典汽車、速骓進出口已先後分别簽訂柬埔寨、蒙古、俄羅斯、哈薩克斯坦等方向的二手車訂單共計1000餘台，也将通過該鐵路港發運。

成都二手車交易活躍度全國領先

首單二手車出口量位居全國第一

值得一提的是，在全國已開展二手車出口的城市中，成都首單二手車出口量位居全國第一。

數據顯示，截至2018年底，我國的汽車保有量已經達到2.5億，二手車年交易量1382 萬輛。而成都市機動車保有量達530萬輛以上，近6年來增量平均保持在年均48萬輛以上，保有量居全國第二，汽車産業的發展帶動了二手車市場的興旺，成都二手車交易活躍度全國領先。

相比于新一線城市，成都人二手車消費觀更為超前，成交量遠超新一線平均水平。另一方面，國際上對二手車進口需求旺盛，全球發展中國家和地區的二手車進口市場規模達到600—800億美元的規模，特别是東南亞、俄羅斯、非洲等二手車重點進口國家（地區），年進口二手車在100萬輛以上。

開展二手車出口業務，對于深化“一帶一路”合作、推動四川外貿高質量發展、做好外貿穩增長将發揮重要作用，同時也将進一步激發四川汽車市場活力、促進汽車産業健康發展。随着二手車業務全面開展，将對帶動汽車整車及零部件加工制造、整車物流、倉儲等汽車周邊配套産業的健康發展具有重大意義。

成都市商務局負責人透露，下一步，成都将進一步加強協同配合，提高整備檢測、出口通關、車輛注銷等環節便利化水平，推動二手車溯源體系建設，把好二手車出口質量關，樹立成都二手車出口的口碑和品牌，為外貿穩增長和經濟高質量發展做出新貢獻。

國際陸海貿易新通道

全面輻射國内外二手車市場腹地

為何我省首單二手車出口業務，會在成都國際鐵路港誕生？

對此，成都市青白江區國際貿易和現代物流發展局負責人介紹，成都國際鐵路港在開展二手車出口業務上有三方面的優勢：

一是口岸優勢。成都國際鐵路港作為西部地區的國際門戶與綜合交通樞紐，四川省唯一的鐵路貨運型國家對外開放口岸，鐵路口岸在物流運輸上的性價比優勢最為明顯，西南地區的二手車貨源通過鐵路口岸出去，在物流成本上具備更大的比較優勢，能夠滿足“一帶一路”沿線國家對高性價比二手車的需求。

二是通道優勢。目前，中歐班列（成都）已打通12條國際通道，境外站點拓展至25個，從成都國際鐵路港始發的中歐班列，線路輻射了二手車出口重要市場中的東南亞和俄羅斯。

三是産業優勢。二手車出口試點是青白江區在獲批整車進口口岸、平行車進口試點後承擔的又一試點工作，目前，青白江已擁有了除汽車整車制造以外的，包含平行車進口、整車(大貿車）進出口、二手車出口以及展示、銷售、維保、金融服務等全産業鍊的汽車服務産業體系。

【新聞多一點】

二手車出口将嚴把質量關

嚴格執行動态考核制度

據了解，由于二手車的特殊性，企業開展二手車出口業務，須經過一套嚴格的審查程序，通通層層把關以确保車況的安全和質量。

根據國家出台的相關要求，須嚴格甄選出口企業，包括綜合考慮該企業的二手車車源整合海外市場渠道、售後服務保障能力、信用記錄等情況，并同時建立考核與退出機制。對于已通過商務部備案的二手車出口企業，在出口二手車之間，也必須符合多項條件後方可開展。

根據流程，出口企業到受商務部委托的地方商務部門主管部門申領出口許可證後，須分别提交出口許可證申請表、《機動車登記證書》原件和複印件、出口合同等。同時，還須查看出口目标國有無二手車準入标準，對于有準入标準的，須予書面聲明，對無準入标準的，須提交第三方檢測機構出具的産品檢測報告。根據規定，地方商務主管部門在核驗申請材料後，滿足條件的應在申請之後3個工作日内發放出口許可證。

與此同時，二手車出口企業在辦結海關通關手續後2個月内，須向機動車登記地公安交管部門申請注銷登記，若未按規定時限辦理，則商務主管部門在其辦理完成注銷前，不予發放新的二手車出口許可證。二手車出口許可證實行一車一證，已辦理出口清關的車輛不得退運。

“作為中國二手車出口首批試點單位之一，企業有責任建立車輛質量安全追溯體系，并履行整備檢測、質量保障、提供海外售後服務等義務。”宏盟中拓董事長胡偉表示，企業在開展二手車出口工作時，必須确保出口車輛的合法來源，不得出口被盜搶、拼裝、報廢等違規車輛，不得出口達到《機動車強制報廢标準規定》要求的報廢标準機動車，以及距要求使用年限1年以内(含1年)的機動車。此外，還應當向境外客戶提供全面、準确的車輛車況信息及檢測鑒定信息，并建立完善的售後服務體系，快速響應并及時處理境外客戶投訴事項。

來源：川報觀察