​LED大燈雖然亮，但是自己升級LED大燈，不光會影響行車安全，還會增加自燃隐患。選擇同類型的燈珠進行升級，才是最好的選擇。

• LED燈的亮度比鹵素燈更高

把鹵素大燈換成LED，是為了獲得更高的亮度。海拉官網有個數據，功率接近的情況下，LED大燈的亮度是鹵素大燈的2~3倍。

不過LED大燈雖然亮度高，但是也有缺點。

舉個例子，碰上雨天、霧天這種能見度比較低的天氣，LED大燈的穿透性就不如鹵素燈了，這是由“瑞利散射”和“米-德拜散射原理”導緻的。

你不用管它具體什麼，簡單來說就是雨霧天氣，空氣中的大顆粒懸浮物，會對可見光造成阻隔效應，波長越長、色溫越高的光線，穿透效果就越差。

講人話，就是光看起來越白，它穿透力就越弱，看起來越黃，它的穿透力就越好。

• 但LED燈的穿透性比鹵素燈差

鹵素燈的色溫通常在3000開爾文，土話就是3000K，呈現的是黃色。LED燈的色溫一般是在5500K，看起來是白顔色的。

所以說雨霧天氣，LED燈的穿透性的确是比鹵素燈差一點的。

鹵素燈就好比是8車道，LED就好比是2車道，但速度很快，山體突然塌方，阻隔了2個車道，鹵素燈還有6個車道是通的，LED全軍覆沒，開不了了。

許多标配鹵素燈的車子，利用鹵素燈穿透性強的特性，會減配專用的霧燈。

比如說低配的飛度之類的這種，它把鹵素燈換成LED的時候，你雨霧天少了霧燈這兩個配置，那就變成“睜眼瞎”了，不劃算。

• LED燈雖然溫度不算太高，但發熱集中

LED大燈的發熱點更集中，容易導緻塑料件老化，增加自燃風險。

在《LED汽車前大燈散熱和光衰研究》裡面有介紹，盡管鹵素燈的平均溫度是要高于LED燈的，但是發熱部位均勻，熱量主要集中在燈珠的玻璃結構上，底座的溫度是比較低的。

但LED燈的光電轉化效率不是很高，60%~90%的電能都會轉化為熱能，集中在LED芯片的附近。

熱量被散熱片導出之後，會堆積在大燈總成的底座附近，高功率的LED大燈，底座處的溫度甚至能達到200~300℃。

就好比鹵素燈是拿保溫瓶來裝熱水，熱水是很燙，對吧？但是它被空氣隔熱層隔開了，你手拿着保溫瓶不會燙的。

LED燈就是你拿了個鐵壺子，裡面再裝了熱水，不光是熱水燙，這個鐵壺子本身你捏捏看，「呲」一下也會燙到的。

LED燈的這種特性，會導緻底座附近的電路、塑料件快速老化。

• 原廠有散熱設計，但改裝LED有自燃隐患

原廠為了解決這個問題，是會有專門的散熱設計的。這種散熱器翅片，材料一般都是用純銅的，提高散熱效率，有的甚至會用“主動式風扇散熱”的，都提前準備好的。

但是改裝LED主要是用鋁制材料來散熱的，成本更低一點。

《大功率LED照明燈及汽車前大燈散熱結構研究》論文裡面講， LED燈散熱材料熱導率越大，散熱效果越好，對應芯片溫度就越低，更不容易發生自燃。

鋁的熱導率差不多隻有銅的二分之一，所以說改裝的LED燈，散熱性能是一個問題，劣質LED甚至會留下自燃隐患。你真的要自己改，用銅的散熱。

• 改裝LED燈難度不高，但可能過不了年檢

自己升級的LED大燈有可能也比較難符合國家的配光标準，是會影響車輛年檢的。

國标《GB 25991-2010 汽車用LED前照燈》要求，LED大燈近光燈應該具有足夠照明，但不應眩目，遠光具有良好照明。配光性能，則按照各種照度測試點及照射區域在規定的數值之内。

反正說人話，LED大燈照多遠、照多寬、什麼區域該亮、什麼區域亮多少、照射角度是怎麼樣的，這些東西都是有規定的，要符合标準的。

原廠是LED大燈的汽車，設計的時候肯定都考慮到了，都給你調好了。自己升級的時候，一般都是裝上、擰上就完事了，幾乎不可能調得來那麼精準的。

這就好比糕點菜譜上說你要15克糖，機器做蛋糕，那就15克，很精準的，對不對？

自己手工做的時候，你要麼稱一下，後面稱稱覺得麻煩了，毛估估三勺、兩勺半，味道差不多你又吃不出來，但實際上甜度就是不精确的。

私自改大燈，會讓大燈參數變得不精确，有些城市年檢不嚴格還好，就混過去了，但有些城市很嚴的，比如說深圳，有可能就過不了年檢了。雖然有灰色手段可以解決，那也是成本，你要算到燈的頭上去了。

• 改裝LED燈不受保險保護

還有，改LED燈，保險是不賠的，《車損險保險條款》中有描述：“對于保險車輛标準配置以外新增設備的損失，保險人不負責賠償。”

簡單來說，加裝的LED燈是不在保險的理賠範圍的，開車發生意外的時候，保險公司LED也好，鹵素燈也好，它就看你原來标準配置上寫的是什麼，别一投保，你LED它賠你一個鹵素燈，就會變成這個樣子，而且也不方便。

如果想要改了LED，以後賠也是賠LED，還要再額外增加一個設備險，又是一筆錢。

• 建議升級原廠同類型的燈珠

所以說非要升級原車燈光的話，我還是比較建議升級原廠同類型的燈珠，這個比較符合原廠大燈總成的設計邏輯。

舉個例子來說，你嫌這個鹵素大燈不夠亮，可以選擇功率相同但是亮度更大的鹵素燈。

目前高級的鹵素燈還是比較厲害的，會有一種“鐳射燒蝕”的這麼一個技術，精确控制發光窗口的大小，強化燈珠的亮度，這種鹵素燈亮度可以達到普通鹵素燈的1.5倍～2倍，真的夠用了。

你還是嫌棄鹵素燈太黃、不好看，隻要原車有霧燈的話，你也可以選擇換成白光鹵素燈。

現在有白光鹵素燈的，它也是符合車子的原車設計邏輯，用起來是更安全的，但下雨天就要記得開霧燈了，白光鹵素燈是不能替代霧燈的。

道路千萬條，安全第一條。

前面說了，真的想要換燈，建議換同類型燈珠。

網上自己買好了燈珠，去店裡弄又要花冤枉錢，還要排隊，還怕人家坑，人家說你買的燈珠還不對，想要再讓你多掏個幾千塊錢，怎麼辦？

自己換嘛，自己換沒有那麼複雜，視頻也給你做好了，暫停、放、暫停、放，一步一步來，新手五分鐘。

• 關鍵詞：車燈

我這視頻給你做好了，關注「備胎說車」，回複關鍵詞「車燈」就可以了。

晚上碰到了沒有素質的遠光狗，我有個辦法，合理合法的反殺他。

LED我們剛才講了，氙氣燈也很常見，有沒有什麼安全隐患？

想知道這些很簡單，隻要關注「備胎說車」，回複關鍵詞「車燈」就可以了。

「備胎說車」，等你來玩。