那麼問題來了,是什麼原因導緻這些車型能做到月銷量不足兩位數?
下面我們就來盤點一下2021年10月份銷量最差的十款轎車。
10、北汽新能源EC指導價:6.38-6.98萬元
10月銷量:5輛
沒有對比就沒有傷害,同樣都是微型電動車,五菱宏光MINI EV在10月份銷量超4萬輛,再看它的2.88-4.86萬元的定價,你就明白北汽新能源EC為什麼賣不動?
9、雪鐵龍C3L
指導價:6.49-8.59萬元
10月銷量:5輛
作為一款合資品牌的緊湊型轎車,乍一看它的定價,還是挺務實的。然而當你了解它之後,你隻會罵上一句活該,原因有兩個:一是太醜了;二是全系三缸機。
8、零跑S01
指導價:12.99-15.09萬元
10月銷量:5輛
能認識它的真心不多!能叫出它名字的更少!它算是衆多新勢力造車中出局最快的。
7、大衆寶來純電版
指導價:14.08-15.08萬元
10月銷量:4輛
如今的消費者明顯理性不少!一個油改電的車,賣這麼貴,挂上大衆标也不好使。
6、北汽昌河A6
指導價:5.98-6.78萬元
10月銷量:4輛
如果國産品牌也分三六九等,那麼很可惜,北汽昌河隻能是弱勢品牌的代表,即使你叫A6。
5、現代名圖純電版
指導價:17.58-20.08萬元
10月銷量:2輛
換代之後的名圖明顯不給力,燃油版的月銷量也才幾百輛,所以一個賣得如此之貴的油改電車型,銷量差也就不奇怪了。
4、起亞K5插電混動
指導價:22.28-23.98萬元
10月銷量:2輛
和名圖同理,燃油版都不好使,你還指望它?
3、昌河北鬥星
指導價4.39-4.49萬元
10月銷量:2輛
應該有10年沒有換代了吧?再說現在小型車市場真的萎縮了。
2、東風景逸S50
指導價:5.99-6.59萬元
10月銷量:1輛
和北汽昌河A6的情況一樣,屬于弱勢品牌。
1、北汽LITE
指導價:11.08-12.68萬元
10月銷量:1輛
一個微型電動車,就敢賣10萬 ,有勇氣!
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