她們身着玫紅色修身外套、白色襯衣、灰斜條的一步裙、黑色的高跟鞋。每列高鐵出發前，這群苗條端莊的女乘務員 都會拉着同樣的拉杆箱，列隊整齊地走入等候在鐵軌上的高鐵列車，開始出車準備，飒爽的英姿吸引了無數乘客的目 光。這就是我們高鐵乘務員 。
高鐵乘務員的工資是多少？全國那麼多的幹線，這個問題很難一概而論。記得在去年春運做高鐵回家的時候，朋友在攀枝花到成都的高鐵上問過一個美女乘務員，她給我們說她們的工資在3000-5000元（加上獎金補貼等）左右。一般春運可能會高一點，但是春運期間卻是最累的，基本上每天在列車上。一星期連班工作，沒有假期。
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一般高鐵乘務員的工資由以下幾點構成：基本工資、車次、工作質量、列車效益、獎金和補貼。基本工資、車次、工作質量這些都不用多說了，列車效益是列車這一車次在這一次途中所得到的賣票的收益。 根據不同的鐵路局，不同的線路，不同的水平，基本的工資和獎金也會有一個小的差距。除了以上的收益一些乘務員還是有就是商品的銷售，這個我們應該都懂的。“啤酒飲料礦泉水，花生瓜子八寶粥，來，麻煩腿讓一讓！ ”
所以給冠能君的感覺就是工作時間長，工資不高，加班加點，起早貪黑，作息混亂。高鐵乘務是一個非常辛苦的職業，我們隻看到她們穿着整潔，整天面帶微笑。但是她們有多累隻有她們自己才知道。
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