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星源材質幹法隔膜全球占比
星源材質幹法隔膜全球占比
更新时间:2025-03-18 08:48:44

星源材質幹法隔膜全球占比(隔膜材料的選擇對電動汽車應用至關重要)1

3月31日,由第一電動網與廣東省新能源汽車産業協會主辦的2018珠三角未來汽車供應鍊創新論壇在深圳盛大開幕,此次論壇主題為“協同創新、驅動未來”,星源材質CTO王彬就“多孔隔膜産品技術與應用”發布主題演講稱,隔膜材料的選擇對電動汽車應用至關重要。

高性能隔膜的四大指标:1、低内阻,高強度,包括高容量和安全性等因素。2、高溫穩定性,包括循環壽命,提高電池應用溫度範圍等因素。3、抗氧化性,包括長期的循環壽命和較高的操作電壓等因素。4、基本性能要好,包括加工性能、一緻性、潤濕性要好。

星源材質幹法隔膜全球占比(隔膜材料的選擇對電動汽車應用至關重要)2

星源材質CTO王彬

以下為王彬演講實錄:

王彬:我今天分享的是锂電隔膜産品和公司未來的布局。一是锂電隔膜産品種類,二是公司産品和未來的發展方向。

锂電隔膜是多孔隔膜,一般孔徑範圍是20到40納米,用得比較多的是PP和PE,未來可以用在這個行業裡,發展趨勢有很大的開發空間。星源材質作為中國第一家幹法産品企業,我們在不同的産品中都有布局。

幹法産品,單向拉伸PE、單向拉伸PP、單向拉伸PPPEPP。在市場上供應的主要産品有幹法流延、幹法吹塑、幹法雙拉。這一類産品的應用有其優勢和劣勢,未來的發展方向是降低成本,提高效率。由于單線拉伸,可能會形成撕裂、短路率高、注液褶皺,所以薄型産品是未來的發展趨勢。耐疲勞、耐老化降解,根據此要求,我們作出一些調整。

改變性能,在加工過程中一般采用擠出方法,擠出過程是非常重要的。我們控制不同的形态,對應不同的性能,在拉伸過程中形态的控制至關重要。

濕法産品,市場上用得比較多的是雙組分産品,市場上還有三組分無級顆粒。除此之外是多組分,市場上主要以兩組分為主,第一個和第三個可能會成為未來的主打産品之一。

耐高溫聚合物隔膜是芳綸、聚酰亞胺,由于成本問題,尚未量産。基本生産方法和濕法差不多。PVDF技術成熟,可以做PVDF多孔隔膜,由于成本原因,現在暫未在行業内使用。用得最多的是半幹半濕,市場上以異步和同步為主,可以更好的平衡強度和均勻性。

未來的發展,濕法是差異化産品,未來的發展主要以高強度、高韌性,提供豐富的産品,滿足客戶的需求是未來發展很重要的環節。産品的一緻性非常關鍵,國内做産品的供應商很多,真正做到一緻性很好的并不多。如何提高電池産品的耐疲勞、耐老化降解,這是重要的一點。我們做高溫聚合物,在成本、制造過程中有所突破,未來有發展空間。

塗覆産品:一是陶瓷塗覆;二是油性塗覆産品、芳綸塗覆;三是聚合物塗覆。

納米纖維類産品,由于孔徑較大,強度較弱,由于其性能缺陷,未能得到很好的應用。如果未來可以控制其尺寸,這方面有很大的提升空間。可以做更好的功能性材料,可以賦予這一類産品新性能,這一類産品有着新的開發空間。這是高性能隔膜指标。

星源材質是全球第一家同時具備幹法、濕法制備技術的企業,在幹法和濕法技術的沉澱在國内數一數二。早在2012年開始做塗覆方面的研發。公司做濕法、幹法、塗覆産品,充分滿足客戶的需要。現在有幹法四大産品系列、濕法三大産品系列、陶瓷塗覆、水性塗覆、油性塗覆。幹法産品在世界一流,出貨量全球第一,不僅是中國第一家研發中幹法産品的供應商,同時是國内外出貨量最大的供應商。

幾大系列産品:SQ産品高性能。ST産品高韌性,由于它有比較好的韌性,在安全測試方面有着很高的标準。SZ産品抗起皺。

濕法基膜産品有不同的路線,我們可以做三種産品,賦予我們靈活性,形成完全差異化的産品。包括小孔徑、常規孔徑和高強度,與此同時正在開發閉空産品。

陶瓷塗覆隔膜産品是SH系列,高穩定性、低水分、低收縮,我們是為數不多做到這三點的企業之一。

水性聚合物塗覆産品,星源有着不同的規格滿足客戶的要求。溶劑型聚合物塗覆産品以MFS為主,同時有PCS和MCS開發。

生産基地形成,深圳主要以幹法為主,有一條濕法線。合肥建立了1億産能空間,合肥和常州作為濕法基地,深圳作為幹法基地。星源有兩個幹法基地和濕法基地,滿足客戶不同的要求。

在專利方面,星源有相應的布局。和國内同行相比,專利數量和授權數遙遙領先。在聚合物塗覆産品申請5個專利,油性塗覆有國外合作夥伴的授權,在基膜、PP基膜等方面有相應的布局,在産能和專利布局,不僅針對國内可供,而且針對國外也做了很好的布局。

星源有幹法基膜、濕法基膜和塗覆産品三軌并行發展,有陶瓷塗覆、水性塗覆、油性塗覆,同時做到量産開發,目标在2018年把全部塗覆做到量産。設備開發方面,星源有自己的研發團隊,有幹法、濕法、塗覆研發。專利方面,在全球和國内都做了相應的布局。

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