汽車發展到如今不能一味的追求高科技配置，産品質量，用戶安全才是第一标準。近年來，本田XRV相繼出現了“刹車門”、“發動機油門”等事件，這使得曾經創造銷售神話的這款緊湊型SUV不再美麗，銷量也在下滑。最近，一些本田XRV所有者在互聯網上發表了評論。本田XRV的發動機抱怨噪音和機油過多。這也讓許多本田XRV用戶無法忍受。就連小編也聽說，很多車主4S店排隊退車。目前，本田XRV已經失去了最大的優勢。面對其他品牌新車型的相繼推出，本田XRV已經失去了競争力，不再是汽車愛好者的首選。然而，在小編看來，當本田XRV在中國市場黯然失色時，一款汽車可能會出現，并成為15萬元左右小型SUV市場的新寵。這輛車是長安馬自達cx-30。

小編最近也試駕了這款車。小編對其漂亮的外觀、輕巧豪華的内飾和卓越的駕駛操控感印象特别深刻。雖然馬自達是一個小衆品牌，但這并不意味着馬自達粉絲群體體量級不夠。也不代表馬自達的産品力不行。相反，長安馬自達cx-30的實際性能非常出色，甚至在某些方面超過了本田XRV。那麼，長安馬自達cx-30有什麼好處呢。聽小編為大家慢慢說。

首先，長安馬自達cx-30作為小型SUV的顔值擔當，其外觀設計非常搶眼。“水晶魂動紅”的車漆給整車帶來了絢麗的美感。同時，車身兩側采用獨特的圓頂陰影曲面設計方法，減少了許多複雜繁瑣的線條，創造出流暢的美。在車的底部，黑色的底盤和銀色的槍輪毂也突出了長安馬自達cx-30的運動感，讓人有強烈的駕駛欲望。

其次，在内飾方面，長安馬自達cx-30的設計非常簡單，車内設施一目了然。車内随處可見的皮革材料也大大提高了汽車的檔次，創造了良好的駕駛環境。中控屏、旋鈕、齒輪手柄等配置也向駕駛位置傾斜，非常人性化。此外，長安馬自達cx-30還配備了懸架減振功能，不僅可以在行駛時最大限度地隔離外部噪音，還可以減少因路段不平而産生的颠簸，進一步提高行駛的舒适性。最後，在動力方面，長安馬自達cx-30配備了标準的2.0升自然吸氣發動機和6速手自一體變速箱。最大功率可達116kw，峰值轉矩可達202n·m，功率非常強勁。試駕期間，小編還分别在高速和市區進行了測試，發現長安馬自達cx-30在高速和擁擠的市區都具有優異的加速性能。此外，長安馬自達cx-30搭載的創馳藍天科技發動機也具有很高的環保性，基本上可以消除機油的增加或洩漏。另外，長安馬自達CX-30還配置了馬自達黑科技GVC加速度矢量控制系統，與強勁的動力系統完美搭配，使長安馬自達CX-30在過彎和防滑方面的表現非常穩定，不會輕易出現跑舵或輪胎打滑的情況，進一步保障行車安全。

所以小型SUV本田XRV并不是唯一選擇了。可以去試駕一下長安馬自達CX-30啦

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