汽車變速器有什麼用?
汽車發動機的輸出轉速非常高,最大功率及最大扭矩在一定的轉速區出現。為了發揮發動機的最佳性能,就必須有一套變速裝置,來協調發動機的轉速和車輪的實際行駛速度。
下面,我們就來看看汽車變速器的作用及分類。
變速器的作用可以概括為以下幾點:
①改變傳動比,擴大驅動輪轉矩和轉速的變化範圍,以适應經常變化的行駛條件,如起步、加速、上坡等,同時使發動機在有利的工況下工作;
②在發動機旋轉方向不變的前提下,使汽車能倒退行駛;
③利用空擋,中斷動力傳遞,以使發動機能夠起動、怠速,并便于變速器換擋或進行動力輸出。
發展到今天,變速器的種類、樣式已經多種多樣。目前汽車變速器大緻可以歸納為五大類:
① 手動變速器(MT)。手動變速在操縱時必須踩下離合,方可撥得動變速杆。一般來說,如果駕駛者技術好,手動變速的汽車在加速、超車時比自動變速車快,也省油;但手動擋換擋時的操作較為複雜,對駕駛員要求較高,影響駕駛安全,換擋時容易引起沖擊,影響舒适性。
② 自動變速器(AT)。自動變速器能根據油門踏闆踩下的程度和車速變化,自動進行變速,駕駛者隻需操縱加速踏闆控制車速即可。自動擋操作簡單,安全性、舒适性較好;但其成本高,油耗大,經濟性能差,在油價不斷上漲的今天将是一筆不小的支出,另外,與手動擋相比,自動擋汽車的加速性能較差,缺乏駕駛樂趣。
③ 手動/自動變速器(AMT)。手動/自動變速器在其擋位上設有“ ”、“-”選擇擋位,在D擋時,可自由變換降擋(-)或加擋( ),如同手動擋一樣,它可使汽車不必受限于傳統的自動擋束縛,讓駕駛者享受手動換擋種類的樂趣。由于不存在液力變矩器,與AT相比,AMT機械效率更高,動力損耗更小,經濟性較好;但AMT結構複雜,成本高。
④ 無級變速器(CVT)[3]。無級變速器實際上屬于自動變速器的一種,但它的傳動比可以連續變化,沒有換擋的突跳感覺。無級變速器克服了普通自動變速器“突然換擋”、油門反應慢、油耗高等缺點;但它起步或加速時,傳動帶容易出現打滑現象,導緻動力傳遞受到影響,從而影響加速感受,其次,傳動帶對材料要求比較高,雖然結構簡單,但如果出現故障,一般維修成本都較為昂貴。
⑤ 雙離合自動變速器(DSG)。DSG雙離合變速器是近年來最受關注的一種新型變速器,它的系統主要由兩組離合器片集合而成的雙離合器裝置,一個由實心軸及其外套筒組合而成的雙傳動軸機構,以及控制單數和雙數檔位的兩組齒輪。在整個換檔過程中,當一組齒輪在輸出動力時,另一組齒輪已經處于齧合狀态,DSG總是保持有一組齒輪在輸出動力,不會出現動力傳遞的間斷,也就保證了加速的連續性和換擋過程中不會出現頓挫感。
以上就是關于汽車變速器有什麼用, 變速器都有哪些種類和分别都有哪些功能的介紹,希望對你有所幫助。
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