汽車變速器有什麼用?

汽車發動機的輸出轉速非常高，最大功率及最大扭矩在一定的轉速區出現。為了發揮發動機的最佳性能，就必須有一套變速裝置，來協調發動機的轉速和車輪的實際行駛速度。

下面，我們就來看看汽車變速器的作用及分類。

變速器的作用可以概括為以下幾點：

①改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化範圍，以适應經常變化的行駛條件，如起步、加速、上坡等，同時使發動機在有利的工況下工作;

②在發動機旋轉方向不變的前提下，使汽車能倒退行駛;

③利用空擋，中斷動力傳遞，以使發動機能夠起動、怠速，并便于變速器換擋或進行動力輸出。

發展到今天，變速器的種類、樣式已經多種多樣。目前汽車變速器大緻可以歸納為五大類：

① 手動變速器(MT)。手動變速在操縱時必須踩下離合，方可撥得動變速杆。一般來說，如果駕駛者技術好，手動變速的汽車在加速、超車時比自動變速車快，也省油;但手動擋換擋時的操作較為複雜，對駕駛員要求較高，影響駕駛安全，換擋時容易引起沖擊，影響舒适性。

② 自動變速器(AT)。自動變速器能根據油門踏闆踩下的程度和車速變化，自動進行變速，駕駛者隻需操縱加速踏闆控制車速即可。自動擋操作簡單，安全性、舒适性較好;但其成本高，油耗大，經濟性能差，在油價不斷上漲的今天将是一筆不小的支出，另外，與手動擋相比，自動擋汽車的加速性能較差，缺乏駕駛樂趣。

③ 手動/自動變速器(AMT)。手動/自動變速器在其擋位上設有“ ”、“-”選擇擋位，在D擋時，可自由變換降擋(-)或加擋( )，如同手動擋一樣，它可使汽車不必受限于傳統的自動擋束縛，讓駕駛者享受手動換擋種類的樂趣。由于不存在液力變矩器，與AT相比，AMT機械效率更高，動力損耗更小，經濟性較好;但AMT結構複雜，成本高。

④ 無級變速器(CVT)[3]。無級變速器實際上屬于自動變速器的一種，但它的傳動比可以連續變化，沒有換擋的突跳感覺。無級變速器克服了普通自動變速器“突然換擋”、油門反應慢、油耗高等缺點;但它起步或加速時，傳動帶容易出現打滑現象，導緻動力傳遞受到影響，從而影響加速感受，其次，傳動帶對材料要求比較高，雖然結構簡單，但如果出現故障，一般維修成本都較為昂貴。

⑤ 雙離合自動變速器(DSG)。DSG雙離合變速器是近年來最受關注的一種新型變速器，它的系統主要由兩組離合器片集合而成的雙離合器裝置，一個由實心軸及其外套筒組合而成的雙傳動軸機構，以及控制單數和雙數檔位的兩組齒輪。在整個換檔過程中，當一組齒輪在輸出動力時，另一組齒輪已經處于齧合狀态，DSG總是保持有一組齒輪在輸出動力，不會出現動力傳遞的間斷，也就保證了加速的連續性和換擋過程中不會出現頓挫感。

以上就是關于汽車變速器有什麼用， 變速器都有哪些種類和分别都有哪些功能的介紹，希望對你有所幫助。