法系車作為歐洲車的一個分支，在國内這兩年雖然出鏡率不高，但是說到法系車， 很多人的評價仍然是法系車不錯，畢竟底盤穩健，做工出色，設計上也總有點心意，對于更看重品質的消費者來說法系車仍然是一個不錯的選擇，而法系車中的低價選擇雪鐵龍C3-XR就像愛麗舍、富康等老前輩一樣，成了一款對預算不高的用戶的一個福音。
雪鐵龍C3-XR
最低售價：8.58萬起最高降價：2.81萬
圖片參數配置詢底價
懂車分3.44懂車實測暫無車友圈2.5萬車友熱議二手車3.18萬起 | 92輛
從富康再到愛麗舍，再到如今的C3-XR，雪鐵龍的入門車型似乎都比較喜歡用長條中網的設計，顯得很小巧。而中間新增的中網以及厚實的保險杠則增加了前臉的厚度，并且保險杠上的紅色裝飾也有着不錯的視覺效果。
4282mm車身長度的C3-XR依舊是一個國民代步車的定位，尺寸小巧，方便停車，對于沒有自有車位的用戶來說較為方便，同時SUV設計也能有助于提升車内空間。
雪鐵龍C3-XR
最低售價：8.58萬起最高降價：2.81萬
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車頭的設計展現得更多是靈巧感，而車尾則顯得圓潤敦實，讓車的視覺重心不會後翹，很平衡很穩重，單邊雙出排氣看着相當精緻。
聊雪鐵龍似乎很少會跟性價比扯上關系，但是C3-XR确實性價比還不錯，一個低價合資SUV配置上就已經配備了多功能方向盤以及中控藍牙大屏，配置上已經足夠豐富和實用，另外内飾雖然是硬塑料材質，但是設計上還算是用心，出風口上與前保險杠同色的裝飾足夠用心。
而座椅也加入了皮質材料提升了内飾質感，極具特色的手刹也很好發力，使用體驗上要更好。
後排空間方面，因為是小型SUV，所以空間感受上，C3-XR要比小型代步車要更加通透，也感覺更加寬敞，舒适度上表現比預想的出色。
動力則來自于一台1.2T三缸渦輪增壓發動機，最大功率136馬力，峰值扭矩230牛·米，匹配6DCT變速箱，入門小型SUV現在用渦輪增壓也是一個趨勢，動力更好也能保證油耗，像是C3-XR的工信部綜合油耗為5.1L/100km。
法系車曾經真的算是國民車的代表之作了，富康以及愛麗舍都是曾經家喻戶曉的車型，現在法國人在造小車，造代步車方面其實也是很精緻很優秀的，C3-XR就給了我們很多驚喜，現在看代步車的朋友有很多，既然花的錢都差不多，不如看看C3-XR這款小型代步SUV。
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