文：懂車帝原創 劉藝偉
[懂車帝原創 行業] 日前，LG新能源（LG Energy Solutions）汽車電池開發中心執行董事Seungdon Choi表示，公司“已幾乎完成”電池CTP（Cell to Pack）技術研發，該技術将用于軟包電池，預計最早将于2025年實現商業化。
LG新能源即将完成CTP技術研發
公開信息顯示，相比傳統的“單體-模組-電池包”成組方式，CTP電池包體積利用率提高了20%-30%，零部件數量減少40%，生産效率提升了50%，但系統的能量密度卻由傳統電池包的180瓦時/千克提升到了250瓦時/千克。
甯德時代發布麒麟電池
事實上，關于CTP技術在國内已經取得突破。早在2019年9月，甯德時代就首次亮相了CTP電池包，同時宣稱已經取得超70項CTP核心專利。而今年6月，甯德時代發布的麒麟電池，所應用的正是第三代CTP技術，麒麟電池将于2023年量産問世。
2022年上半年，甯德時代以70.9吉瓦時的電池裝機量排名第一
市場調研機構SNE Research發布的數據顯示，2022年上半年，LG新能源電池裝機量占比14%，排名第二，排名首位的甯德時代市場占有率為30%。
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