買車隻為一時爽，賣車時卻苦不堪言，碰到這種情況，相信不管是70、80後還是咱們當下正要買車的90後，都是無法接受的。畢竟，父輩們、長兄們都是過着苦日子過來的，所以在買車這件事上他們又怎會允許自己的車有着很低的保值率呢？

雖說買車不應該隻看保值率，但對于絕大多數人而言，保值率都是一個非常重要的購車指标，如果現在咱們的父輩、哥哥們想要在30萬左右買一台最保值的中型SUV，你們又知道到底有哪些車型是可以優先選擇的呢？今天我就來給大家介紹5款保值率高的中型SUV，在你買車時也建議重點關注它們。

第一名，豐田漢蘭達

3年保值率：78%

說到豐田漢蘭達，它就是那個在中型SUV市場區間你閉着眼睛選都不會出錯的車型。雖然這款車在動态方面并沒有什麼特别突出的地方，但在實用性上豐田車永遠不會讓人失望，而這也就是它為什麼獨得3年保值率78%、豪攬中型SUV市場保值率第一的一項很重要原因。

作為同級别的标杆型産品，舒服好開空間大是它的核心競争力。但如果能在光源、CarPlay這些細節上再完善一些我覺得就更好了。此外，漢蘭達的行駛品質、油耗和内飾做工依然表現不夠出彩，所以如果不急着買車的話，那強烈建議等等全新TNGA架構下的新漢蘭達，預計會在今年年底便正式上市。

第二名，本田冠道

3年保值率：68%

作為大五座中型SUV裡的"霸主"，本田冠道的産品力是非常出色的。外觀看着很精緻、流露出一股新豪華，内飾看起來氣派，空間也很大。最關鍵的是這車開起來也很好，動力夠用，換擋平順，隔音濾振水平在同級别都是數一數二的選手。因此，坐進這款車給人的好感往往都是爆棚的。

如果想要買一台空間大到爆的大五座SUV，同時又注重一定的品牌影響力和産品力，那這台3年保值率能達到68%的本田冠道顯然就非常合适了。

第三名，本田UR-V

3年保值率：65%

作為冠道的"雙胞胎"兄弟，本田UR-V整體的表現其實和冠道也是比較接近的，因此這也讓它擁有不錯的3年保值率，消費者想要買它首先保值率這塊就沒有太多問題。

外觀上UR-V相比冠道要顯得更加沉穩，内飾做工也屬于比較上乘的水平，後排空間不會讓人失望，底盤質感也是擁有相當不錯的高級感。所以，冠道和UR-V最後該怎麼選就看你更喜歡哪個的設計以及覺得它們之間誰的配置分布更合理了。

第四名，奔馳GLA

3年保值率：61%

如今最新款的奔馳GLA已經正式上市，作為一款純靠品牌所撐起的高保值率車型，老款奔馳GLA能擁有61%的三年保值率也可謂是"買标送車"了。跨界車身的外觀造型設計比較讨女性喜歡，設計可以說是老舊，初看有一點亮眼的感覺，但久看就覺得沒什麼新意了。

此外，奔馳GLA空間很小，動力系統也是上一代奔馳的技術，除了終端優惠大目前正清倉甩賣之外，整體來說老款的GLA以及全新的GLA車系我覺得都是不值得購買的，所以想買它的要考慮清楚了。

第五名，途觀L

3年保值率：59%

途觀L之所以能夠擁有59%的三年保值率，主要得益于其較大的後排空間、不錯的行駛質感以及上一代老途觀車型的口碑積累。試想一下，在20-30萬的價位區間裡，如果不買漢蘭達、冠道和一衆豪華品牌旗下的緊湊型SUV，那能選的德系車基本上也就這台上汽大衆所出品的途觀L了。

雖然一汽大衆如今也已經推出了探嶽，但那台車畢竟上市連三年時間都沒有，所以不管是産品口碑、質量還是穩定性、品牌影響力而言，途觀L都是中型SUV裡一個不錯的選擇。三年保值率59%也正好證明它在市場上的受歡迎程度。

好了，以上就是30萬最保值的5款中型SUV，看完文章之後我們會發現，其實不管是日系入選的3款SUV還是德系入選的2款SUV，它們都有一個共同的特點，那就是品牌影響力大、品質穩定可靠、産品形象深入人心而且價格都比較堅挺。也正是得益于這些因素的加持，它們的保值率才能夠如此之高。要不然，你看美系、法系旗下車型的保值率怎麼永遠都那麼的低呢？所以如果你們買車更看重的是保值率，那還是首選日系、其次德系吧。

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