說起江西省的高校,很多人會想到南昌大學和江西财經大學,确實,南昌大學是江西省唯一的雙一流高校,實力強勁,江西财經大學是老牌财經院校,行業影響力大,兩所高校都非常不錯。
但是除了以上兩所高校,江西的華東交通大學,也值得我們去了解。江西這所交通大學,本可成為一流名校,卻因上鐵院跑路,淪為二本。
在很多人的印象中,正宗的交通大學隻有西交、上交、西南交大、北京交大、新竹交大五所,其他的都屬于蹭熱度。華東交通大學,第一次聽到這個校名,很多人也以為這是一所改名蹭交通大學熱度的高校,事實上,這所學校從未改名,學校建校之初就名為華東交通大學,至今沒有改變,不存在蹭熱度的問題。
學校誕生于三線建設時期,當時因為中蘇關系的不愉快,很多高校都從大城市往三四線城市搬遷。于是,當時國家決定上海交通大學和同濟大學的部分院系和上海鐵道學院合并整體搬遷到江西,成立華東交通大學。按照這個劇本,搬遷到江西成立的華東交通大學,将會是一所全國一流的牛校。
然而,後來中蘇關系緩和,很多高校紛紛從三四線城市回到大城市,而當初打算搬到江西的上海鐵道學院,也停止了搬遷計劃。
于是,最終搬到江西的隻有上海交大和同濟大學的部分院系,而當初的搬遷主體上海鐵道學院依然留在了上海,後來的上海鐵道學院改名上海鐵道大學,并入了同濟大學。前期已經搬遷到江西的部分上海鐵道學院的師資也離開了江西,華東交通大學實力大減。沒有上海鐵道學院這所牛校助力的華東交通大學,再也沒有機會成為一流大學。
紮根江西的華東交通大學,很長一段時間都是一所二本高校,這些年學校的一本招生省份增多,但是本質上,學校還是一所二本高校。
華東交通大學目前隻有交通運輸工程、控制科學與工程、土木工程三個一級學科博士點。在第四次教育部學科評估中中,華東交通大學的評估成績也比較一般。學校這樣的實力,也無法入選雙一流。
華東交通大學的專業設置以鐵路類專業為主,就業率還不錯,每年各大鐵路局都會來校招聘,但是學校的就業質量卻比較一般,基本上都是一些中低端的鐵路類崗位,高端崗位學校的畢業生難以觸及,所以很多畢業生都會選擇考研。
華東交通大學,這是一所本可以成為一流大學的高校,卻因為上海鐵道學院的跑路,導緻目前隻是一所二流大學,不免讓人唏噓。你怎麼看?
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