車展首日，高合旗下的第二款車型HiPhi Z 正式上市，售價 61 萬-63 萬元。其中，HiPhi Z 四座版售價 63 萬元，五座版售價 61 萬元。

在高合汽車推出HiPhi X的時候，其高昂的價格和炫酷的設計驚豔了許多人，大家也都在好奇，這樣一個初創的電動汽車品牌能夠獲得市場的認可嗎？後來的市場表現卻出乎意料，HiPhi X自上市以來憑借不錯的銷量，成為50萬元以上豪華純電SUV的銷冠，實力如榮小觑。先來看看新車。

從整體造型來看，高合HiPhi Z呈現出較強的機甲風，頗具視覺沖擊力，整體造型融入了豐富線條，新車格栅采用了方形設計，這使得新車棱角分明，并且還将主動式進氣格栅和外格栅進行了整合，機甲風格十分明顯。在大燈設計方面和高合HiPhi X相似，高合高合HiPhi Z的大燈采用了縱置樣式，造型十分犀利，配備了第二代PML可編程智能燈光系統，具備光語功能，可以實現車輛的各種拟人化表情，下包圍方面立體感極強，兩側配備有小尺寸導流槽，可在提高整車氣動性能的同時增強整體動感氣質，總體來說新車延續了高合品牌的前衛、科幻設計風格。

車身側面，車輛的重心較高，而且掀背式的車頂線條讓該車更像一款四門GT車型，在HiPhi Z上，高合将HiPhi X上标志性的NT展翼門移植到了HiPhi Z上。可能受限于車輛的縱向高度，所以後門并沒有采用HiPhi X上的上下分體設計，而是保留了前後車門的對開門設計，值得一提的是，新車并沒有保留門把手，為了讓車門開啟時動作更加細膩，高合引入了超寬帶無線通信技術，另外，車門上還預留了一條燈帶用于在車門開啟時提醒車側行人及車輛。

車尾部分，從車頂延伸下來的線條到尾部做了镂空的處理，并将刹車燈做了環狀設計，貫穿式燈帶的應用進一步拉寬了橫向視覺寬度，而分體式尾燈和前燈一樣搭載了智能交互燈組，可以用于和後車交流，另外，新車配備可自動升降的主動擾流闆，進一步提升空氣動力學性能。車身尺寸方面，新車長寬高分别為5036/2018/1439mm，軸距為3150mm，定位中大型純電轎車。

内飾方面，官方提出“雙調性數字座艙”的全新概念，設計師從太空梭和飛行器中找到靈感，打造了未來太空主題的座艙氛圍，其内飾設計科技感十足，新車采用雙輻式方向盤的設計，取消傳統儀表盤，采用大面積的HUD擡頭顯示和中控屏來顯示行車信息，且中控液晶顯示屏支持多軸轉動。

配置方面，HiPhi Z共配備包含2個前向800萬像素高清攝像頭，1個後視200萬像素攝像頭在内的共8個攝像頭，5個毫米波雷達，1個激光雷達以及4個側向攝像頭等32個駕駛輔助傳感器及英偉達Drive Orin-X全新一代芯片，用于主/被動安全及輔助駕駛，前向最大探測距離最高達250米，另外，新車标配全鋁前雙叉臂、後五連杆，外加空氣懸架和連續減震控制系統，後輪輔助轉向雙向角度最大13.2°，轉彎半徑5.7m，整車動态控制系統，電控主動式尾翼，英國之寶音響23揚聲器。

動力方面，高合HiPhi Z搭載了四驅系統，雙電機系統綜合最大功率為672Ps，續航方面，HiPhi Z将搭載120kWh電池包，采用甯德時代三元锂電車及CTP技術，CLTC最大續航裡程為705km。

高合在真正的高端純電市場，已經初步具有了一定的品牌号召力，在真正的高端市場耕耘了這麼久，高合回頭才發現，國内的新勢力才剛剛開始集體沖鋒 30-50的價位，而50-80萬區間，并沒有什麼直接的競争對手，而面對合資品牌，自主車企在造車技藝上正在加速追趕，特别是在新能源大潮來臨之後接連推出多款熱銷車型，讓外界刮目相看。那麼問題來了，高合Z的定價區間從61 萬到63 萬元，你會選它嗎？快來下方評論區告訴玩車弟吧！

編輯：Lily的Wz