小米行車記錄儀标準版-tft每日頭條

小米行車記錄儀标準版（小米行車記錄儀開箱試用）1

十一月份參加的衆籌，交了錢之後起初熱乎了兩天，關心一下進度，然後就忘記這事兒了，直到前兩天快遞來了，才想起這丫真的發貨給我啦。

當初的衆籌在這裡：

小米行車記錄儀标準版（小米行車記錄儀開箱試用）2

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想看實際視頻截圖的請快速拖到最下面

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到手開箱第一圖，兩層盒子，打開第一層有三張沒啥用的标簽

小米行車記錄儀标準版（小米行車記錄儀開箱試用）3

繼續拆裡面的白盒子，我就不明白為啥現在産品盒打開都特别的費勁，裡面沒空氣直接吸住了好麼。。。好不容易打開，這個鐵灰色我自己還是挺喜歡的。

小米行車記錄儀标準版（小米行車記錄儀開箱試用）4

盒子下面還有一層，把裡面全掏出來，列在桌面上，就這麼多了。

小米行車記錄儀标準版（小米行車記錄儀開箱試用）5

話說我都忘記買tf卡了啊，手上隻有一張時靈時不靈的8g卡，湊合試試吧。近距離看看做工，光圈F1.8，FOV165是165度視角，随他寫了。。。

小米行車記錄儀标準版（小米行車記錄儀開箱試用）6

看看機身其他幾個位置的狀況，底部标簽、tf卡槽，頂部卡子，頂部散熱位置

小米行車記錄儀标準版（小米行車記錄儀開箱試用）7

小米行車記錄儀标準版（小米行車記錄儀開箱試用）8

小米行車記錄儀标準版（小米行車記錄儀開箱試用）9

小米行車記錄儀标準版（小米行車記錄儀開箱試用）10

背面出廠膜有兩個大氣泡，差評

小米行車記錄儀标準版（小米行車記錄儀開箱試用）11

好評是電源接口是micro-USB，5V輸入的，這很方便

小米行車記錄儀标準版（小米行車記錄儀開箱試用）12

看配套的電源适配器，12V點煙口轉兩個USB，一根非常長的USB線，自以為賺了個車載充電口，而且打算把這根超長USB線用到沙發邊上，再也不擔心坐一天玩一天手機沒電了。

小米行車記錄儀标準版（小米行車記錄儀開箱試用）13

吸盤的做工一般，而且比較小，也不知道能不能吸得牢靠，邊上對比的是58mm濾鏡，大家可以比劃一下

小米行車記錄儀标準版（小米行車記錄儀開箱試用）14

開機啦，内部有個小電池，應該是特别小，因為後來充滿之後我稍微操作了一會兒，就掉了一格電。這個ADAS的噱頭後面再說。

小米行車記錄儀标準版（小米行車記錄儀開箱試用）15

試試看拍個東西，畫面偏藍是相機的白平衡問題，大家腦補一下吧。開機日期是2015年，然後我還沒找到地方設置，估計要裝app了。

小米行車記錄儀标準版（小米行車記錄儀開箱試用）16

上路上路，用的默認1080p30設置，我也知道其實沒人關心前面那些啦，先上一張白天的，陰天，早上9點

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再上一張晚上的，我試過，行駛上路邊停着的車，看不清車牌，速度很慢才行。這張是我盡量截距離還比較遠的時候，車牌的狀況

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上一張100%截圖

小米行車記錄儀标準版（小米行車記錄儀開箱試用）19

效果好不好大家評估吧。。。

說說ADAS，具備兩個功能，前車車距和車道保持，都是通過軟件實現的，反正我上下班的路太近，拐彎多，路面标線不清，所以基本就是個擺設。。。可能開一趟高速會有體會。

行車記錄儀是越來越便宜了，小米打算上市賣329塊，覺得定價還可以，但産品質量還要等夏天來了檢驗一下。