火車軟卧分布圖-tft每日頭條

很簡單，純粹，就想分享一下軟卧的火車是怎樣的，相信有很多跟我一樣的好奇寶寶。

由于地域的關系，坐大巴車會比火車方便，再加上後面高鐵網的完善，所以很少有機會坐火車，唯一的一次火車是大學時回去，特地為了嘗試一下，半價票，原來400多公裡的路程，坐綠皮火車硬座坐了12個小時，感受了一波人山人海的感覺，從那以後，我就沒想過要坐火車了。

後面，陰差陽錯間，跟一群朋友去雲南窮遊，經曆了搶票的刺激，然後坐着硬卧，坐了一天的火車，然而在火車上并不無聊，大家一起打牌吃方便面，那種時光，是無比的懷念，也因此在内心生處對火車産生了情愫。

後面工作的原因也坐過幾次火車，特别是高鐵網完善後，為了快速出行，平時出差或回家，總是省時間的緣故，很少再坐火車了，就落下了軟卧是什麼的好奇，隻是聽說軟卧貴很多，一般是特别的人才會去坐的。

火車軟卧分布圖（原來火車軟卧是這樣子的）1

統一祖國振興中華

火車軟卧分布圖（原來火車軟卧是這樣子的）2

看到軟卧VIP室了嗎

火車軟卧分布圖（原來火車軟卧是這樣子的）3

看到這個VIP室，可以想像，以前廣州的火車是多麼繁忙和重要的，一般一列火車就一節軟卧，後面發現别的地方，軟卧的節次多了

而像這種VIP室，在以前是很正常的，因為軟卧的票比硬卧貴差不多一倍，所以還特地在石家莊的時候問了一下，隻可惜那邊沒有軟卧VIP室，因為跟高鐵融合一起了，高鐵票也是跟軟卧價格差不多了

火車軟卧分布圖（原來火車軟卧是這樣子的）4

火車軟卧分布圖（原來火車軟卧是這樣子的）5

火車軟卧分布圖（原來火車軟卧是這樣子的）6

有專門的門，還有鏡子，一個房間4個床位，每一床的空間大些，上面還有隔間可以放東西，不像硬卧6個床位，而且都是開放的，像夾心餅幹一樣

火車軟卧分布圖（原來火車軟卧是這樣子的）7

火車軟卧分布圖（原來火車軟卧是這樣子的）8

走廊坐的位置也少，安靜

特地數了一下，軟卧車廂是10個房間，總共就40個床位，而硬卧是9個隔間，總共54個床位左右，售票算下來，還是軟卧高。

火車軟卧分布圖（原來火車軟卧是這樣子的）9

比較安靜，舒适，适合一家四口出行，隐私比較好，而且廁所也比其他車廂幹淨