上星期咱們向大家介紹了福特品牌中值得購買的好車,獲得了讀者們的認可。先抛開部分老款雙離合車型質量問題,福特車給人的印象是用料紮實、安全性好,操控性好,總體印象是很不錯的。但由于前些年低迷的市場表現,有的車型逐漸被邊緣化,也出現了一些“趕鴨子上架”的應急救場車型。這些車型至今仍然在售,但和上一集的推薦系列相比,它們的存在真顯得有點雞肋了......
蒙迪歐
這其中最慘的當屬蒙迪歐了!回想蒙迪歐的曆史,福特花60億美金砸出來的全球車型,至今仍保持着量産車最高研發費用的記錄。然而現在,福特官方已經宣布蒙迪歐暫時沒有下一代的計劃。現在的蒙迪歐是第四代産品,從2013年上市至今已有8年時間。從當初的“加速三王侯”淪落到如今取消2.0T高輸出版本,而且無緣享用金牛座、銳界、銳際同款的8AT。這一代蒙迪歐見證了福特從鼎盛到沒落,終于,自己也敗給了時間。
哎......實在是讓人唏噓。如此一部好車,最終落得這般田地。
不過好消息是,福特已經官宣了下一代中大型座駕即将在上海車展與我們見面。廉頗老矣的蒙迪歐,該退了......
翼虎
我們說過銳際其實就是新一代翼虎,而且國内的版本還專門做了适應性的改進。但是,老翼虎卻沒停産,而且,指導價比銳際還貴!這波操作實在讓人看不懂了。論口碑,老翼虎在初版車型上出現了斷軸的質量問題;論硬件,和蒙迪歐一樣無緣最新的2.0T 8AT;論空間,更是沒什麼可看的。除了操控性真的棒,好像真找不到什麼有力的競争點。我猜翼虎的存在是為了襯托銳際。
福睿斯
長安福特的第一款中國特供車。前半代車型銷量還挺不錯,但自從改了款以後,好像所有人都被三缸勸退了。雖然有很多說真話的車評人在不遺餘力地告訴大家三缸真不差,但就是沒人聽也沒人信。其實我想說的是,我把福瑞斯放在不推薦榜單中還真不是因為三缸。那是因為什麼?您坐進車裡看看那個做工用料就明白了。相似的價格,幹嘛不直接上新福克斯?
領界
最不像福特的福特。如果說福瑞斯隻是忘記了福特的用料紮實,那麼領界則把安全性和操控性全都落下了。不過話說回來,這本身就是江鈴馭勝330換殼而來的車,為了拯救當時福特低迷的銷量,大燈格栅重新設計了一下就上市了,典型的趕鴨子上架。松散的底盤、模糊的轉向,還有C-NCAP三星的成績,着實對不起這個福特車标。
哦!咱也别把人家說的太一無是處,領界的配置還是不錯的,不過我依然不推薦!
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