美國聯邦海事委員會（FMC）首席行政法法官Erin M.Wirth發布了一項命令，拒絕了海運公司MSC在MCS Industries提交的投訴中提出的延長提交未完成發現文件時間的動議。7月29日，發布了一項命令，要求MSC在8月29日之前的一個月内提交文件。
MSC 沒有提供滿足該截止日期所需的文件。
相反，8月26日，MSC提出了一項請求延長時間的動議。9月2日，MCS Industries對該動議提出反對。
然後，在 9 月 6 日，MSC 向瑞士聯邦司法辦公室提交了一份建議通知。根據駁回 MSC 動議的命令，MSC“繼續争辯說，盡管在本程序和日内瓦共和國和州一審法院作出相反的裁決，但由于瑞士法律要求，它無法提供 12 月 8 日下令的發現。 ，2021 年，強制動議和 2022 年 7 月 29 日，要求出示證據的命令，以及瑞士法院關于他們沒有必要幹預的決定是錯誤的。”
Wirth法官在命令中寫道，“很明顯，瑞士聯邦司法辦公室的這一‘建議’隻是确定了重新提交請求的程序和可能考慮的因素，而沒有讨論這一程序的是非曲直。
“以下署名的行政法法官和日内瓦初審法院已經回答了是否需要瑞士協助取證的問題。”
在多份文件中，MSC表示，它将不會提供其多次被要求出示的發現。MCS Industries在回應中聲稱，MSC“不能接受往返美國港口運輸貨物的利益，同時逃避其在委員會面前的法律和監管義務。”因此，MCS Industries要求就違約作出決定，法官已命令MSC說明不應對其作出違約判決的原因。
MSC現在被命令在9月22日之前提供所需的發現或說明不應對其作出違約判決的原因。
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