乘坐動車後
你會調座椅靠背嗎?
調整好合适的座椅靠背角度
可緩解旅途中久坐帶來的疲憊
還有一些網友在網上分享
自己的座椅靠背調整心得
座椅的功能其實很多
其實很多人都不知道
動車組座椅不僅可以
調節靠背角度
部分車型的座椅
還可以前後旋轉180度
(當然,旅途當中是不可以的)
隻有到了終點站
需要調換行車方向時才會旋轉
座椅下方的充電口還設有
兩孔、三孔插座和USB接口
部分二等座椅靠背上
還有USB充電接口
方便旅客為電子設備充電
商務座的座椅調節功能更強大
可根據旅客需要
調整為坐姿、半躺、平躺等狀态
座椅檢修師:
專治各種座椅問題
“每天都要被調試N多遍
誰來把關座椅的舒适度?”
大家不必擔心
為了讓大家舒舒服服地坐動車
等動車組結束一天的運行
回到動車庫
就會有座椅檢修師
第一時間為座椅“把脈問診”
座椅配件不隻是
座墊、靠背、把手這麼簡單
不同車型、不同車廂
座椅結構差異也很大
旋轉、前後調節等
不同功能的維護也各不相同
快速精準判斷座椅是否良好
少不了四步妙招
一聽,辨聽異響找準“病根”
作出判斷并進行分級檢修
二看,毫厘之間分辨類型
針對”病竈“開具“良方”
三摸,逐個檢查每個零件
緊固螺栓“藥到病除”
四驗,試驗檢查全面“把脈”
嚴把檢修質量關卡
每天,座椅檢修師們都會
認真研究座椅的細節,精調細校
确保達到最好狀态
細緻入微:
舒适旅程源于他們的辛勤付出
動車座椅檢修師
不僅技術好,體力也得倍兒棒
動車組白天運行
檢修的時間大部分都安排在晚上
因此,座椅檢修師們
經常過着日夜颠倒的生活
斜挎在身上的工具包裡
裝着扳手、螺絲刀等工具
重達十餘斤
作業時他們還需要
微弓着背沿着座椅邊
在車廂内來回走上幾十趟
一個班下來要起蹲上千次
有時還要躺在車廂内狹窄的過道間
對隐秘位置進行細緻檢修
穿梭在一列列動車座椅之間
為動車座椅“巡診把脈”
旅客的每一次出發和到達
都有座椅檢修師
保障着大家的安全與舒适
來源:中國鐵路微信公衆号
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