汽車缺缸現象怎麼處理-tft每日頭條

一般來說，我們常見的汽車發動機的缸數有3、4、5、6。當然還有8缸和12缸，發動機8缸以上的汽車沒個百萬以上很難搞定，我們姑且稱之為不常見。1升及以下排量的發動機常用3缸，2.5升以下一般為4缸發動機，3升排量的發動機一般為6缸，到4升以上一般為8缸，5.5升以上大多數為12缸發動機，用到12缸發動機的一般都是頂級豪車或跑車。

汽車缺缸現象怎麼處理（汽車缺缸到底是怎麼一回事）1

一般在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速更容易提高，可以獲得較大的提升功率。

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那何為缺缸呢？顧名思義，缺缸就是原本的工作缸有個一或多個不工作了，不工作的缸可以是一個，也可以是多個。

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那發動機缺缸會有什麼表現呢？發動機缺缸後最明顯的現象就是，汽車出現了哮喘的症狀：排氣管放炮，有時伴有黑煙。排氣管排出的氣流有明顯的間歇，低轉速下車身明顯抖動并伴随着加速無力。

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汽車為什麼會出現缺缸現象呢？這主要是由于點火系統出現了故障，大多是火花塞和點火線圈的問題，點火線圈不産生高壓電自然會導緻缺缸現象，但最容易導緻缺缸的其實還是火花塞故障。

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火花塞是有使用壽命的，一般電阻火花塞的使用壽命為2萬公裡，鉑金火花塞的使用壽命為4萬公裡，而銥金火花塞的則為8萬公裡，到了規定裡程數原則上是要更換火花塞的。而我們多數情況，隻留意保養機油、“三濾”，而忽視了火花塞保養。發動機每個工作缸都有一個火花塞，火花塞的作用是将高壓電流引入氣缸産生電火花，點燃混合氣。火花塞的工作一段時間電極放電部分因燒蝕而成圓形，火花塞電跳位置不在火花塞間隙或火花塞不跳火這個就直接導緻此缸的不工作，判斷火花塞正常就是電跳位置在火花塞間隙，說明火花塞作用良好。火花塞扮演着極其重要的角色，若有一隻火花塞不工作，則可能增加10%-15%的油耗，功率下降18%-35%，尾氣中CO、HC含量則要成倍地增加，直接引起發動機工作異常。所以，定期保養火花塞，是防止發動機缺缸的一個重要的和行之有效的手段。