汽車轉彎變道需要
方向盤來操控
那麼火車轉彎變道
也需要方向盤嗎？
瞧~
火車駕駛室裡
可沒有方向盤滴
那它又是如何轉彎變道的呢？
這就需要 “道岔”出場了
它可是火車轉彎變道“神器”啊
道岔掌控着火車的行駛方向
岔尖擺向哪邊
火車就開往哪邊
道岔會自動擺動嗎？
當然不會
它是由道岔旁邊
轉轍機控制的
“道岔 轉轍機”
就相當于火車的“方向盤”
幫助火車實現轉彎變道
道岔
是一個大家族
單開道岔、三開道岔、交叉道岔
交分道岔和渡線道岔
它們雖然各有特長
但有一個共同的特點就是“較真”
關于自己的各項數據
差一毫米都不行
必須調整到最佳狀态
才能确保火車平穩通過
轉轍機
别看它個頭不大
科技含量卻很高
小小的機箱外加兩根杆件
就能準确控制道岔擺動變換
幫助火車駛入正确的軌道
轉轍機帶動道岔擺向哪一側
火車就開往哪一側
雖然道岔和轉轍機都是鋼鐵之軀
卻需要精心的維護和調試
否則它們鬧起脾氣來
就會影響火車的平穩運行
鐵路工務和電務職工
就是專門照顧它們的“養護師”
無論春夏秋冬、還是白天黑夜
他們細心維護這些設備
确保列車安全平穩運行
日常時間
他們加強對道岔絕緣、轉轍、接頭等
重點部位的檢查
精心擦拭每一組道岔
搬動試驗 測量開程 調整密貼等
每項數據都精确到毫米
确保安全萬無一失
他們精心照顧每一台轉轍機
裡裡外外細心檢查
各項養護面面俱到
保證它能健康上崗
每到換季
“養護師”們都對道岔和轉轍機
進行一次大體檢
消除設備“亞健康”和“季節病”
在“養護師”的精心養護下
道岔和轉轍機“身強體壯”
履行火車“方向盤”的職責
指引着每一趟列車
安全地駛向遠方
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
