無論是摩托車機油還是汽車機油，對于廣大消費者來說都不算陌生，但是，由于一些保養的方式和保養的習慣不同，會導緻我們對兩種類型車的機油的認識有所不同。汽車的話，我相信絕大多數人還是會選擇去4s店或者其他汽車維修店做保養更換機油，自己基本不參與換機油的過程，對于機油的實際了解并不是很深。而摩托車結構相對簡單，保養操作方便，很大一部分用戶會選擇自行做保養，對于換機油的過程和機油本身的了解相對比較足。

盡管如此，大多數人對于機油與其摩托車之間的“親密”關系并沒有足夠的了解，當然，并非要精通才行。但是，作為一名摩托車駕駛者，不僅要了解騎行技巧，也要掌握一些基本的摩托車保養知識。下面我們就針對摩托車機油做一個簡單的知識分享。

先說一下機油的作用吧，如圖:

1種類

一般情況下，機油分三種:礦物油，半合成油，全合成油。

礦物油

不言而喻，其基礎油就隻有由石油原油提煉加工而成的普通礦物油，作用功效相對較低也較為單一。

半合成油

半合成油即除了礦物油為基礎油以外另外還混合其他非石油物質提煉出的油(合成油)為組成部分的機油。其中，合成油部分的比例有一定限度。

全合成油

全合成機油可以理解為基礎油全部為非石油物質提煉或合成的機油，機油瓶身一般會寫有100％synthetic、fully synthetic等字樣。

但是，不同的品牌或者協會對于全合成機油的性質定義略有不同。按照行業慣例，合成油部分比例≥90％的機油可以稱作全合成機油。而合成油部分比例0％≤合成油≤90％的話，即可成為半合成機油。

在使用常識上，全合成機油的功效性能會優于半合成機油和普通礦物油。

2品質标識

摩托車機油瓶身上有一串字母，代表着該機油的品質情況，也就是API标準。

例如:sf、sg、sj、sl等。總之，一個規律，字母s後面的字母越靠後(以英文字母表a到z的順序)，也就表示所謂的機油品質越好。但是，這不能完全作為判定機油優劣的标準，因為這種字母代碼所代表的參考内容是有限的，也就是說，這些參考内容無法全方位的表示該機油的所有參數和功能。一般這種字母的權重會放在機油的環保性和性能上。但是對于抗氧化、粘度，使用壽命等指标并沒有明确是否有作參考。因此，在考慮機油API數據的同時，還要考慮其他參數。

3粘度

摩托車機油的适用性能很大程度上由其粘度特性來決定。關于機油粘度，機油瓶身上會有專業的數據标識。例如10w40這種字母數字組合。兩種數字代表的是不同工況下的機油粘度，w則表示winter(冬天)的意思。w前的數字代表冬季低溫下機油的粘度值，數字越大，粘度也就越大。w後的數字代表該機油在100℃以上的溫度時的粘度值，數字越大，粘度也就越大。

不同種類的摩托車的發動機有着非常大的區别，有的轉速8000rpm打底，有的16000rpm打底，其工作的溫度，損耗率都是天差地别，且有的地區季節溫度差非常大，冬季溫度通常零下。因此，不同地區季節下，不同種類的摩托車對機油粘度的要求區别是非常明顯的。例如高轉發動機所需要的機油的高溫粘度要求就比較高，低轉機則相對較低。因此，需要根據車輛的發動機類型，工況(包括地區和季節)來選擇合适的機油。

4品牌

其實這個并不是什麼機油知識，隻能算作一個溫馨提示。因為所有的參考數據的考量必須建立在該機油是正品機油的前提下。否則一切都有可能白搭。我們常見的機油有威爽，美孚，摩特，殼牌等。選擇機油是一定要選擇熟知的或者出名的大品牌。

搞清楚這些内容，選擇合适的機油也就再容易不過了。