臨鹽高速連雲港段何時開工-tft每日頭條

臨鹽高速公路宿遷段全長18.78公裡，灌雲縣段約9公裡，灌南縣段約46公裡。下面一起來看看各自的出入口設立情況和區位分析吧！

臨鹽高速連雲港段何時開工（臨鹽高速公路二）1

圖一臨鹽高速公路宿遷連雲港南段

宿遷市#宿遷市沭陽#沭陽縣：（高墟鎮、西圩鄉）圖二

線路自東海縣界向南進入高墟鎮的東側并設置高墟鎮互通立交，依次跨越 S344 和宿連航道（規劃Ⅲ級），于西圩鄉東側與規劃的宿連高速相交設置樞紐立交一處。短短十多公裡又不是重要區域，能有一個出入口還是相當可以了。其實相當于是兩個出口，另一個就是灌雲縣的灌雲西互通，灌雲西互通和沭陽縣的吳集鎮挨得挺近，所以說也能算是半個沭陽出入口。

臨鹽高速連雲港段何時開工（臨鹽高速公路二）2

圖二臨鹽高速公路沭陽、灌雲段

連雲港市#連雲港市灌雲#灌雲縣段：（南崗鎮）圖二

繼續向南布線，進入灌雲縣南崗鎮與S324省道相交，并設立灌雲西互通立交，繼續向東南跨過新沂河進入灌南縣，雖然隻有短短的幾公裡，也算是小有收獲，灌南北互通和灌雲就隔一條河，所以也能算是灌雲半個互通，另外灌南北互通連接線（G233國道改線-新機場快速路）也是灌雲縣最大的收益。

連雲港市#灌南#灌南縣段：

跨域新沂河，後向東南方向布線，與灌南縣北側依次跨越 G233 和長深高速，在灌南縣張店鎮附近跨越鹽河（Ⅲ級）後下穿連淮揚鎮鐵路，然後向南布線，依次跨越 S264、連申線灌河段（Ⅲ級）、S345 和 S326，于百祿鎮南側跨越市界進入鹽城市。

臨鹽高速連雲港段何時開工（臨鹽高速公路二）3

圖三臨鹽高速公路灌南縣段

這個彎繞的好啊！簡直就是自家高速，具體來看看灌南縣有多大收益吧：

1.灌南北互通2.灌南北連接線一條

連接線其實就是#g233國道#G233 國道改線，也是連雲港花果山機場路，可謂是一舉多得。

3.灌南北長深高速樞紐

樞紐更便于灌南多方向出行，形成一個“X”字，分别指向臨沂市、連雲港市、鹽城市、淮安市跨過新沂河在西圩樞紐還可以直達宿遷市，所以說灌南縣突然變為高速公路樞紐城市了。

4.灌南東互通立交5.百祿互通立交6.百祿互通連接線：

原縣級公路改造成為S337省道，為南部地區增添一條高等級公路。

建設意義：這條高速為沿線出行帶來了方便，也能夠打破邊界經濟滞後的場面，促進沿線經濟發展，加深與臨沂市鹽城市的聯系，更像是京滬高速公路二線。提升這一區域交通樞紐地位。

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