平潭公鐵兩用跨海大橋概況-tft每日頭條

平潭公鐵兩用跨海大橋概況? 8月30日下午，大型風電作業平台“華電穩強”号順利穿越平潭公鐵大橋的鼓嶼門通航孔，這是在建的平潭公鐵大橋合龍以來，首次有大型平台穿越，下面我們就來說一說關于平潭公鐵兩用跨海大橋概況?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

平潭公鐵兩用跨海大橋概況

8月30日下午，大型風電作業平台“華電穩強”号順利穿越平潭公鐵大橋的鼓嶼門通航孔，這是在建的平潭公鐵大橋合龍以來，首次有大型平台穿越。

這個大型作業平台是用于平潭海域的海上風機安裝，如果從别的航道繞道前往作業地點，不但路遠，而且有急流和淺灘，危險性高。穿越平潭公鐵大橋是最現實的方案，但也充滿挑戰。平台的體型龐大，有着4條78米的樁腿。根據事先測量，在穿越平潭公鐵大橋時，平台底部距離海底約2.3米，頂部距離橋底部約6.1米。如果受船的行駛慣性、洋流沖擊、海浪颠簸等影響，偏離預定軌道，就有可能撞上橋面或橋墩，造成事故。

平台的操作單位，提前對大橋附近的水文條件進行了勘測，制定了準确的通過路徑。用兩艘拖輪拖着平台，呈穩定的三角形前進，保證航向準确。海事部門也提前發布航行警告，并派出大型海巡艇對航線進行交通管制，清理出作業區域。防止附近漁船誤闖航線，幹擾拖輪行駛。大橋施工人員也在橋上進行監控，實時報告平台和大橋的位置距離。通過多方合力，平台順利通過通航孔，為接下來其他大型船舶、海上作業平台通過平潭海峽公鐵大橋通航孔提供了寶貴經驗。（總台央視記者林舟吳冰鋒）

（編輯王法）