不少汽車愛好者、汽車玩家都願意對愛車進行改裝，他們秉承“萬物皆可改”的理念，在合理合規的情況下，對原車的車身顔色、套件、内飾等多方面進行大改，打造出視覺沖擊更強的越野車、強勁的賽車、或是舒适性更高的房車。不過市場中絕大多數的車型都不适合拿來改裝，因為大多數車型的改裝配件比較少，要麼隻能選擇不夠個性的通用配件，要麼隻能花費高昂的價格去定制，所以限制了國内改裝行業的發展。在這樣的情況下，上汽通用五菱這家老百姓很熟悉的車企，就為我們帶來一款“官方改裝車”，這款車型在顔值、實用性方面比原版車型增強太多，該車便是——五菱征途越境版。

在聊五菱越境征途之前，我們得先來聊聊該車的原版車型，即五菱征途。五菱征途是五菱旗下的首款皮卡車型，定位青春型皮卡，瞄準有創業需求的年輕消費者。而在五菱征途上市之前，五菱官方其實就針對年輕人可能喜歡的各類活動，比如說釣魚、野營、滑雪等，推出對應的五菱征途改裝車。而在其中，适合野營的五菱越境征途受到的熱度很高，很多車迷都希望五菱能盡快将五菱越境征途帶到消費者的面前來。

那麼五菱越境征途實際表現如何？别着急，讓我們從多角度深入了解一下五菱越境征途。

先來看外觀方面，相較原版車型，越境征途的格栅更為細緻化，取消了原本較寬的鍍鉻裝飾條，轉而采用更為細長的鍍鉻裝飾，中網内部還加入更多銀色鍍鉻裝飾。前保險杠由誇張的黑色檔闆和銀色檔闆組成，層次感明顯的同時，也讓整車更有越野車的粗犷感。

越境征途的輪毂也很有越野氣息，自帶熏黑處理，搭配規格為215/65 R16的COMFORSER CF1100輪胎，再搭配上整車超過5米1的車長，讓越境征途看起來更硬派，也在一定程度上提升了越境征途的離地間隙。此外，該車的側面話增加了越境征途的專屬配件：前翼子闆處有自帶橙紅色的裝飾塊；前車門位置有越境征途的專屬拉花，等等。

除了外觀有所變化之外，越境征途的實用性也得到提升。該車取消了原本裸露的後貨箱，而是在後貨箱上方增加了車頂結構，将貨廂的兩側做了封閉處理。在封閉的貨廂兩側，分别設計有銀色的儲物箱，一邊是工具箱，能存放各種野營需要用到的工具；另一邊是醫療箱，可以放下創可貼，碘伏或其他應急藥品。同時，在車身的一側還配備有能伸縮的樓梯，這是為了上下車頂更方便。因為在車頂，越境征途配備了能電動折疊的帳篷，在戶外野營的時候，能有一個睡覺的地方，讓野營變得更有樂趣。而在不需要帳篷的時候，可以将它折疊收納起來，變成簡易的貨廂，不會過多影響車身高度，讓越境征途仍能輕松通過各類限高區域。

越境征途仍然保留了原版車型達到2米縱深的貨廂，擁有比較不錯的裝載能力。這樣讓越境征途的實用性更強，在出門野營的時候，還能在貨廂内放下更多的物件用品，不用擔心行李沒地方放。貨廂的最内側還有長條儲物格，方便存放較小的物件，不用擔心小的物件在移動中滾到貨廂的某處。

不得不承認，越境征途的改動确實挺不小，它所增加的套件都相當實用，無論是車頂的帳篷，還是車側的工具箱，都讓越境征途變得更适合拿來野營越野。與此同時，越境征途仍然保留了原版車型強大的裝載能力，無論是拿來送貨拉貨，還是拿來野營野炊都很合适。那麼，大家覺得越境征途這款能裝貨、能睡覺的官方改裝車表現怎麼樣，是否對它心動了？