不久之前凱迪拉克全球CEO Johan de Nysschen證實凱迪拉克将會推出一款可以與梅賽德斯奔 馳 S級、寶 馬7系列、奧 迪A8以及雷 克 薩 斯LS競争的全尺寸豪華轎車CT6，用以接替Fleetwood車型。最近，凱迪拉克通過一則名為“The Daring”的廣告預告了該車型，CT6有望在4月開幕的紐約車展正式亮相。

【凱迪拉克CT6預告視頻截圖】

CT6對于凱迪拉克有着不同尋常的意義。首先，字母 數字的組合作為車型名稱在凱迪拉克曆史上并不多見。凱迪拉克将這樣的組合方式作為新車型的名稱，意在強調與其他車型區别的意味。另外，凱迪拉克品牌目前最接近豪華定義的大尺寸轎車是XTS，但XTS較短的軸距以及前輪驅動的構架并不符合典型美式豪華車型的定義，此前全尺寸車型Fleetwood并沒有後續車型。因此作為一款全尺寸豪華級别的CT6幾乎是凱迪拉克最重磅的一款新車型。

【早前曝光的凱迪拉克CT6測試車】

預計CT6采用通用集團改進後的Omega2平台，該平台以後驅架構為基礎，兼并全輪驅動系統。從預告視頻截圖來看，CT6有着凱迪拉克标志性的盾形鍍鉻進氣格栅以及豎置的長條形前燈組。不同于其他凱迪拉克車型，CT6的前燈組與位于下方進氣格栅兩側的霧燈相連，長條形的LED日間行車燈很好地标志了前臉輪廓。另外一個不同之處在與CT6的進氣格栅形狀，下端收縮的進氣格栅非常銳利，搭配下方長條形進氣格栅，整體感十足。

CT6的軸距明顯比XTS更長，且前軸的位置非常靠前，整個車軸相對車身的布局更加類似于寶 馬 7系列。但從車身的側面線條來看，帶有後三角窗的設計具有十足的凱迪拉克風格。筆直的側面車身造型為車内提供了充足的乘坐空間以及開啟面積巨大的後車門。從車尾來看，CT6擁有兩條明顯的肩線，從前翼子闆一直延續到後尾燈上方。尾燈也不再是單純的長條形，而是增加了一定傾斜角度，使得造型更具備活力。CT6具體的設計細節和元素參考了凱迪拉克此前發布的Elmiraj Concept概念車。

關于CT6的動力配置，de Nysschen已經确認，來自CTS V-sport車型的LF3 3.6升SIDI V6雙渦輪增壓缸内直噴發動機将被用于CT6。該發動機的最大功率為420馬力（308千瓦），最大扭矩則達到了582牛米。該機型标準搭配來自愛信的8前速自動變速器，并可以與全輪驅動系統相匹配。而Elmiraj概念車所采用的新款4.5升V8雙渦輪增壓發動機以及一款帶有插電功能的混合動力系統也可能會出現在CT6上。CT6同樣也是凱迪拉克配置作為豐富的車型。除了傳統的全套駕駛員輔助系統之外，CT6可能會搭載基于更高級别通訊标準的V2V（Vehicle-Vehicle）車間信息通訊系統，該系統可能會作為未來全智能駕駛的基礎設施。

【Elmiraj Concept概念車】

CT6将會成為凱迪拉克未來的旗艦車型，之後凱迪拉克将會逐漸在其他車型上使用字母 數字的車型名稱。

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