[愛卡汽車 行業資訊 原創]
近日，有媒體報道稱，德國寶馬集團打算停止在英國牛津工廠生産MINI電動汽車、将該生産線轉移到中國。對此，10月18日淩晨，寶馬集團在官方回應中列舉了牛津工廠将生産的下一代MINI車型，包括MINI敞篷車等，但其中并未提及下一代MINI電動版本。當天，寶馬中國内部人士對外透露，寶馬将再投資百億人民币擴建其在沈陽的高壓電池生産中心，擴大在中國的電池項目投入，該中心是寶馬集團全球第三家以及德國之外第一家完整的動力電池中心。
根據海外媒體報道稱，寶馬在牛津工廠的MINI電動車産線将遷至中國，寶馬集團MINI品牌高級副總裁武思卓表示，停止在英國牛津工廠生産MINI電動車型的原因是該工廠生産效率低，電動汽車和燃油汽車在同一條生産線上生産。
對此，全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示，寶馬可能主要也是從成本角度考慮，英國産業鍊不完整、成本高，不是發展電動車的好地方。
根據寶馬MINI品牌此前發布的全新品牌戰略來看，2023年，MINI将在中國生産制造兩款純電動車型，預計到2027年，MINI純電動車在全球的比率将達到50%，中國市場比率将更高。而MINI品牌的最後一款燃油車将于2025年推出，到2030年初，MINI将成為寶馬集團旗下首個實現純電動化的品牌。
編輯觀點：在全球汽車工業電氣化轉型的時代背景之下，中國造車環境遠優于英國，具備完善的産業鍊布局，寶馬在華增資擴建沈陽高壓電池生産中心，将生産重心轉移到中國也是在情理之中。
精彩内容回顧：
寶馬否認MINI電動車整條生産線遷入中國
寶馬M将繼續提供手動變速箱至2030年
2023年上市 中期改款寶馬X5M諜照曝光
single
,
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
