4月12日，南方 獲悉寶馬在中國市場在售的5款車型進行價格調整，上漲幅度1600-11000元，包括3系、X3、X4、4系以及Z4。
豪華品牌漲價，已經不是新鮮事。奔馳在4月2日上調了多款車型價格，漲幅最多的邁巴赫GLS 600 4MATIC 禮尚版，價格上漲了12.1萬元，這也是奔馳今年以來的第二次漲價。商務部研究院國際市場研究所副所長白明指出，中高端燃油車售價上漲的主要原因一是供應鍊短缺，二是供應不及時，三是原材料價格上漲。
此前，為應對缺芯短缺，寶馬取消了部分車型的自動泊車輔助系統以及手機無線充電及Wi-Fi熱點功能，如今新生産的車型将恢複這些配置，所以價格也同步進行了調整。
以寶馬3系的價格調整為例，長軸距版（5月份生産月起）325Li M運動套裝和325Li xDrive M運動套裝恢複自動泊車輔助系統，價格均上漲1600元；325Li M運動曜夜套裝恢複自動泊車輔助系統Plus（帶360°全景影像）、BMW行車記錄儀，價格上漲7000元；330Li xDrive M運動曜夜套裝恢複手機無線充電及Wi-Fi熱點、自動泊車輔助系統Plus（帶360°全景影像）、BMW行車記錄儀，價格上漲1.1萬元。
與奔馳漲價應對物流成本和投入成本劇增的原因不同，寶馬将漲價歸因于新生産車型恢複了一些增值配置。不久前，寶馬在歐洲市場所有在售車型也進行過一輪價格上調，漲幅為3%。而在國内市場，寶馬稱，此次漲價與供應鍊、原材料成本問題關系不大，漲價幅度也較小。但可以确定的是，一、二季度汽車市場對買車“等等黨”并不友好。
今年一季度,寶馬在中國累計交付20.85萬輛BMW和MINI汽車,同比下滑9.2%,其原因便與3月在中國工廠受疫情影響息息相關。崔東樹預測，受疫情等因素影響，4月乘用車産銷面臨不确定狀态，汽車的營銷市場環境也會變得更加複雜。
【記者】魏泓泉
【作者】 魏泓泉
【來源】 南方報業傳媒集團南方 客戶端
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