“你哭着對我說，頭文字D裡都是騙人的”

——網友在模仿藤原拓海排水溝過彎後如是說

最近網上流傳着一組車禍圖，盤點了各種跑車在山路上掉進排水溝的車禍情景：

是網友車技不精，還是電影中那些車技真的是騙人的？

日本著名車評人、賽車手中谷明彥先生告訴你：

不知道中谷明彥是誰？先看看這段兒吧，知道的可以繞道

中谷明彥先生是日本著名的場地賽車手、評車人、撰稿人，在日本年度車型評選中擔任評委長達20年。他也是汽車開發專家，日本多家車企的暢銷車型出自他的奇思妙想和鬼斧神工。他還是賽車手，中谷明彥從高中畢業開始就陸續參加各種賽車比賽。在全日本耐久賽、F3、Super GT系列賽等衆多比賽中獲得過不少榮譽。中谷先生還經常在紐博格林賽道試車，有着豐富的賽道經驗。另外，F1賽車手佐藤琢磨也是他的徒弟。同時，他也将自己的賽車經驗巧妙地運用到車評工作當中來。

中谷先生：在《頭文字D》創作之初，很多關于飙車的情節都有征求日本汽車節目《Best Motoring》裡的工作人員（類似Top Gear一樣的汽車評測節目）。

開車漂移送豆腐現實嗎？

首先大家請思考一個問題：每天這樣漂移送豆腐，賺的錢夠換輪胎嗎？

這個問題以前也經常在網上被網友讨論，不過大家都是靠猜測來推斷可行性，其中不乏有腦殘粉、頭文字D死忠堅信日本豆腐很貴，足以負擔養車的開銷。同樣的問題看看中谷先生怎麼回答。

“每天這麼漂移，賣豆腐的錢肯定是不夠換輪胎的。”

中谷先生說：“在電影中那個年代（上世紀90年代），AE86用的輪胎大概在一萬日元左右，如果漂移上下山，基本上兩三天就要換輪胎。按一塊豆腐100日元來算，一天送100塊豆腐才夠換一條輪胎的。如果單純的隻是開快車上下山，還比較有可能是真的。另外，如果不漂移，上下山的時間應該更短。隻有在個别彎道，讓車有些滑動可能會快一些。”

看來送豆腐練漂移真的不現實，動畫畢竟是動畫，千萬别當真。送豆腐的玩不起，富二代們能玩兒了吧？

中谷先生：“大概在20、30年前，那時候是有非常多的人晚上去山上漂移的，當然這樣是違法的，後來慢慢的就少了。雖然有不少人跑山路，在山路上漂移，但是大多數都是自己跑着玩，沒有進行比賽的，更不用說組建車隊去其他人的地方挑戰。”同時，中谷先生分析道：“山路上沒有計時點，山上山下聯絡隻能靠對講機，而那個年代山中信号也不好，進行Time Attack（計時賽）沒辦法保證精确性。因此就算有人跑山路，也都是大家自己跑着玩或者大家聚會跑跑山。”

日本可以封路賽車？

在2014年末日本的汽車雜志《Motorhead》就組織了一個選題将箱根的一段山路封閉起來，運來了日本SuperGT比賽的賽車、改裝車、拉力賽車和漂移車等多種車型進行測時大對比。這條山路名“箱根收費公路”，但是這條公路屬于一家公司私有經營。

在《頭文字D》中可以看到山間還有不少觀衆，假設真有比賽，會有人隻為看那麼幾十秒而爬到山上去看嗎，中谷先生說：“在20、30年前，跑山盛行的時候晚上确實有很多人去看，那時候喜歡車的人很多，大家都很有熱情。不過現在日本的年輕人中喜歡車的越來越少了，别說看跑山路，關注賽車運動的人都少了。”

水杯裡的水會灑出來嗎？

易車網曾經做過一次選題，裡面就有一段測試是開着寶馬3系旅行版行駛過一段滿是井蓋的路段，車上的杯架中有一滿杯水，目标是不灑出來。

事實證明穩穩的開，杯子中的水是不會灑出來的。但是，如果經常急加速，急減速的開，水就會灑出來。

中谷先生：“如果是以平穩行駛為目的去練，确實可以做到不讓杯中的水灑出來，但是電影中不僅車速很快，還在彎道漂移，不灑出來基本不可能。就算是在賽道中行駛，因為車在行駛中會不停的做重心轉移，而且非常快速劇烈，放杯水在車裡肯定會灑出來。”

排水溝過彎法，現實中是否可以實現？

中谷先生講這種過彎的方法可以在拉力比賽中應用，因為拉力賽的賽道經常設置在山路或是野外，有的彎道上會有排水溝，然後在特定的情況下走排水溝可以更快。

中谷先生：“我曾經跑過拉力賽，在拉力賽前會有勘路的環節，車手會在這個環節試跑一下，如果走排水溝成績可以提升，那麼在正賽的時候就可以運用。”

後來筆者又跟陳震聊了聊，他之前去日本參加過土屋圭市的漂移培訓班，并且也問了他關于排水溝的問題。土屋的回答也是說這是可以實際應用的。

經過中谷先生的解讀，我們也看到了什麼是真的什麼是虛構的。中谷先生也說正因為現實中有太多事情無法做到，為了滿足人心裡的想法，才會有了電影中的無限想象。最後奉勸大家小心駕駛，學《頭文字D》隻會跟文章開頭的那些圖片一樣。

（一個優秀的駕駛人,應該對自己負責,對家人負責,對他人負責.對生命心存敬畏,時時刻刻提醒自己,遵守交通規則.因為,活着才是生命的一切.安全駕駛從這裡開始! ）

安全駕駛

jiashiyizu

↑↑↑↑↑↑長按可複制到微信添加關注，學習更多安全駕駛技巧