雷克薩斯注冊TX商标-tft每日頭條

日前，豐田在美國專利商标局(USPTO)申請了新商标，商标為TX550h ，歸類為“汽車及其結構件”該商标于2022年3月16日提交。

雷克薩斯注冊TX商标（雷克薩斯注冊TX商标）1

這是豐田在2020年提交TX350和TX500h商标後，第三次申請與TX相關的商标；截至目前，TX350和TX500h在美國專利商标局仍被标記為“live”。

衆所周知，這種字母數字命名慣例被用在豐田的豪華品牌雷克薩斯的汽車上。“X”代表該車是一款SUV/跨界車，而“h”則告訴我們它是一款混合動力車。

雷克薩斯注冊TX商标（雷克薩斯注冊TX商标）2

“ ”的概念比較新，代表雷克薩斯的插電式混合動力系統，第二代雷克薩斯NX是該品牌第一款配備插電式混合動力系統的車型。

也就是說，也許會變成現實的雷克薩斯TX将擁有一套插電式混合動力系統，并和非插電式混合動力、以及純内燃機動力共同組成豐富的動力單元。

雷克薩斯注冊TX商标（雷克薩斯注冊TX商标）3

另據了解，雷克薩斯TX将會是一台三排七座SUV，TX所使用的TNGA架構的懸挂規格、底盤設定将高于凱美瑞和漢蘭達所在的平台，未來上市後，該車或與LX車型有着明顯的定位區分，前者是一款旗艦豪華越野車，而TX将主打公路行駛和車内的大空間。

雷克薩斯TX還會有一個任務——取代已經老舊的GX，該車基于豐田普拉多平台打造而來，仍以越野性為主。

雷克薩斯注冊TX商标（雷克薩斯注冊TX商标）4

實際上，目前雷克薩斯已經擁有了一款中大型7座SUV。在2017年，美版雷克薩斯RX車系就已經出現了加長車型，該車型對原有車身尺寸進一步加長，可以容納2 3 2式的7座布局或2 2 2式的6座布局，從而滿足了美國消費者對于7座SUV車型的需求。

但掀開RX的“裙底”後，大家才發現這台雷克薩斯的七座SUV和五座RX并沒有太多不同，在底盤層面，它甚至沒有和同平台的漢蘭達拉開差距；而所謂的加長，也隻是在車身尺寸上加長了110mm，軸距保持2790mm不變。相比于德國對手那種加長軸距的做法，RX的加長實在太過于簡單和粗暴。

雷克薩斯注冊TX商标（雷克薩斯注冊TX商标）5

所以從本質上來講，雷克薩斯RX的7座版隻是一個短期的做法，真正要做到真的三排7座SUV，還需要用新的平台，新的車型來完成，所以這有可能也是雷克薩斯有望推出TX車型的原因。

當然，以上的信息都是推測，也許提交TX的商标，隻是豐田想保護這個商标，不被其它品牌使用。