随着成都正式進入冬季（注：成都市區溫度連續在10度以下方為正式進入冬季），不少市民開始反饋乘坐公交車的時候很冷，與此同時，有不少乘客說車内很熱，空氣不流通，很悶，關于公交車到底是冷還是熱的情況，熊貓新聞客戶端記者帶着疑問，進行了走訪了解。

聲音一：大冬天趕公交冷得遭不住 請開空調

如截圖所示，這是成都公交集團公司的官方網頁上乘客們提出的意見以及回複。

聲音二：車内外溫差太大 很容易感冒

市民陳先生家住北門，但卻在新會展上班，每天需要先乘坐公交車再轉地鐵，在上班高峰時段，他跟記者反饋每天從公交車下來都是一身汗，下車之後室外溫度又隻有幾度，一不小心就會感冒。

聲音三：一到冬天公交車裡又悶又難聞

下圖是市民張先生的日常記錄，字裡行間透露着我們每個人冬日早間都會遇到的瑣碎事宜，但是他的遭遇想必每位市民都應該有遇到過，那就是公交車内太悶有異味。

經過為期一周的走訪，記者總結到上述三種最為集中的反饋，帶着這些聲音，記者用市民代表的身份詢問了成都公交集團的師傅們，得到的反饋是這樣的：

目前成都大部分在運營的公交車在冬季時車内送出的熱風并不是我們所理解的空調，而是熱循環系統的送風。這和我們理解到的空調最大的區别在于熱循環送風系統無法調解溫度，一般情況下師傅們在冬季的時候會開啟一檔送風系統，如果市民反饋車内溫度還是冷的話可以和當值司機反饋再開一檔。不過師傅們大多都反饋稱，一般情況下開一檔送風系統就已足夠，車内還是比較暖和的，很少遇到有乘客反饋車内比較冷的情況。

關于車内太過悶熱的問題，師傅們講到這個的時候也比較為難，在冬季，靠窗比較近的乘客不願意開窗，整個車廂處于密閉的環境，熱循環系統打開了之後隻是不斷推送熱風，并沒有新風系統，這樣就導緻了車廂内人體會感覺比較悶熱，到了上下班高峰時段，這樣的情況也就更為突出。這樣悶熱的情況目前暫時沒有辦法徹底解決，還需要市民們理解。據記者了解，目前部分公交車型的天窗部分可以打開一點進行換風，但效果也并不太理想。

最後面對汽車異味的問題，公交師傅們則回應道，雖然市民文明出行的意識在逐步提高，但是有部分乘客還是會在車内吃一些味道比較重的食物，在密閉的公交車廂内異味就更不容易散發出去，一個良好的乘車環境還需要我們每一個人來參與。

經過走訪，記者得出結論：在冬季乘坐公交車，市民們如果覺得車内溫度太冷，可以觀察一下窗戶是否完全打開，或者和師傅聯系開大一檔熱風系統；如果車内太悶或者太熱，可以嘗試打開車窗，或者請公交司機暫時關閉熱風系統來協調，冰火兩重天的感受需要我們每個乘車人的協調和付出，光靠一位公交司機來協調是遠遠不夠的。

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