如果你是剛剛接觸騎行的新手，那麼很可能會有一些小細節與習慣對你的騎行産生重大影響。

在這裡，我們涵蓋了從個人準備、騎行習慣以及對自行車的調整等方面的提示，為剛開始參與騎行一族的你提供一些有用的建議。

每周檢查輪胎壓力，避免輪胎壓力太低。不注意保持輪胎壓力的騎行車手數量不少。低壓不僅會增加爆胎的風險，還會降低你的速度，并使自行車的輪辋更容易受到損壞。最好能做到每周檢查一次輪胎的壓力，絕對要杜絕輪胎壓力過低。作為參考，每個輪胎的側壁都會有一個推薦的壓力範圍，應該深入了解你的自行車，從輪胎按壓力開始。

騎行時，自行車鍊條與齒輪的潤滑不足會降低你的騎行效率并有可能損壞自行車昂貴的傳動系統組件。如果你的自行車在騎行時候會發出各種各樣的噪音，這表明你的自行車已經嚴重缺乏潤滑了。

由于潤滑不足，損失騎行的一些效率會讓你的騎行距離變短，而傳動部件損壞後去更換則需要大量金錢。為确保你的自行車鍊條與齒輪不會幹澀，你需要定期使用正确的、特定于自行車的鍊條與齒輪潤滑劑。

對于騎行者來說，定期進行基本的安全檢查是一個簡單的程序，也是一項非常好的安全保障。

在出發騎行之前，應該進行最後的檢查，可以參照以下的基本檢查清單：

檢查輪胎壓力和狀況，确保它們已充足氣且輪胎表面沒有傷痕 測試刹車和換檔裝置以确保它們正常工作 檢查前後刹車裝置是否完好流暢 确保車座和車把高度調整合适 确保自行車上的燈（如果有）可亮

雖然每個騎行者踏頻都不同，但對于公路騎行來說85-90RPM（轉/分鐘）的節奏是避免肌肉疲勞的良好開端，然而，初學者的平均速度往往在60RPM左右。

騎行時，較高的踏頻可以增加流向肌肉的血流量，這意味着你的血液中的氧氣含量更高，從而導緻更高的有氧運動表現，如果再加上較低的變速檔位，脂肪将被燃燒并為你的騎行提供動力，會讓你變得更加抗疲勞。

在低速騎行時，60%的力量用于腿部運動，其餘的則用于轉動踏闆。因此，初學者應該選擇一個能夠提供正确節奏的變速齒輪比，以幫助最大化你的功率輸出。話雖如此，但是你不可能在極短的時間内提高你的節奏，這個過程可能需要數周到數月才能看到顯着改善，所以要有耐心循序漸進。

正确調整車座高度是對自行車的适合度進行的最重要的調整。車座高度會影響你的騎行表現，不正确的車座高度甚至可能對身體造成傷害。車座高度設置太低将意味着你無法充分利用雙腿，另一方面，設置太高的車座又會導緻身體不适，在騎行中也會帶來不穩定和潛在的傷害。

對于初學者來說，找到合适的車座高度的一種快速的方法是，腳掌心踩在踏闆行程底部時腿有輕微的彎曲。用這個辦法來設置車座的高度，适用于公路自行車、山地自行車、混合動力車以及其他類型的自行車。

準備不足往往會成為影響騎行成敗的關鍵。作為一名騎自行車的新手，你要知道你的旅程需要攜帶哪些必要的物品。

首先，頭盔是騎行的必備品，盡管國内很多騎手在騎車時不喜歡戴頭盔，但頭盔能夠在事故中有效地保護你的頭部受嚴重的腦損傷。

基本的維修工具包，裡邊應包括備用内胎、輪胎撬杠、補丁套件、迷你打氣筒和折疊式多功能工具。這些工具旨在解決你在騎車時可能遇到的常見自行車問題，例如：螺絲松動、輪胎爆胎等。

另外，根據你的騎行距離、路線、天氣條件，決定是否需要攜帶醫療急救箱、防曬用品、合适的衣物以及需要攜帶多少水與食品。

騎行在路上時，要自信而不是自大。

作為道路上的自行車騎行者，幾乎是最脆弱的道路使用者之一。當然，這并不意味着我們應該害怕，但它确實提示我們應該小心、謹慎。騎行在機動車較多的道路上時，确保在你做出拐彎與并道之前看清楚周圍的一切，保證有足夠多的空間。

通過十字路口和岔路口時，一定要減速慢行甚至于停下來觀察，确保安全，因為，一旦發生交通事故，騎行者往往會成為最終的受傷者。

騎自行車是一項重複性運動，請注重以上幾條常見的錯誤，否者，當你騎行在路上的時候，很可能在不知不覺中養成了一些壞習慣。

另外，對于新騎手來說，還有一個重要的問題是缺乏騎行的經驗，不過，熟能生巧，隻有走出去多騎車，多與經驗豐富的騎行者交流，稍加時日，就能夠克服經驗不足的情況。