上周五，一輛别克昂科威來廠，車主說空調吹出的風不涼。去年就維修過這個問題，當時找到的問題是制冷劑壓力不夠，加注了将近一瓶的制冷劑解決問題，現在又出現同樣的問題，不想再将就，決定徹底修好。

接到車後，師傅坐車上檢查，打開空調後，出風能吹出涼風，但是不夠涼。師傅說，這與冷凝器的散熱效果關系很大，需要先看冷凝器是否過髒，有一大部分空調不夠涼的原因就是這個。

說個題外話：我們在遇到車輛怠速或低速時空調風不涼，而高速時空調風涼的情況時，可以先通過前保險杠中網來觀察裡面的冷凝器是否過髒，若是冷凝器過髒，它的散熱效果就會很差，空調吹出的風就不夠涼，高速時散熱正常，空調風就涼。

但是，師傅檢查它的冷凝器并不是很髒，它的散熱正常，還會是哪裡的問題呢？

師傅連接空調壓力表，高壓和低壓顯示的壓力都遠遠低于正常值，明顯是制冷劑缺少導緻空調不涼。車主說，該怎麼徹底修好這樣的問題？

師傅說，制冷劑總是缺少，說明制冷系統有滲漏制冷劑的情況，隻是滲漏的速度很慢，若是想徹底解決，需要找到滲漏制冷劑的位置，花費的時間可能會很長，看是否決定維修。

車主了解後，決定維修。若是要檢查是否滲漏，需要先對制冷系統進行加壓，用壓力泵把空氣壓進制冷系統到一定的壓力，這樣的話，滲漏制冷劑的位置滲漏空氣的速度會變快，用泡沫水就容易檢查。

下圖所示，師傅正在往高低壓管道和膨脹閥接口位置噴灑泡沫水，沒有冒氣泡，說明它們正常。

下圖橙色箭頭所示，這是連接到車内蒸發箱的接口，沒有滲漏的情況。（再了解一下與空調無關的暖風水箱，綠色箭頭所示，這就是連接車内暖風水箱的兩個接口，管道裡面是冷卻液。​）

順着空調高低壓管道​，師傅又檢查了壓縮機、壓縮機高低壓接口以及冷凝器接口和冷凝器正面，都沒有問題，還會是哪裡的問題呢？

師傅說，現在隻有兩個位置沒仔細檢查，一個是蒸發箱，另一個是冷凝器邊緣。蒸發箱的檢查比較麻煩，冷凝器邊緣的檢查相對容易一些，隻需要拆下前保險杠就可以檢查。下圖所示，師傅正在拆卸前保險杠，決定檢查冷凝器。

下圖所示，這是拆下前保險杠之後的情況，綠色箭頭所示的就是冷凝器，師傅把泡沫水均勻地噴在冷凝器上面，不錯過一個地方。​

果然，師傅在冷凝器的邊緣找出問題，下圖箭頭所示，這個位置在不斷地冒泡，說明冷凝器滲漏制冷劑。​

檢查到這裡，我們就可以确定冷凝器滲漏制冷劑，這能表明蒸發箱正常嗎？不能。蒸發箱又該怎麼檢查？

我們看下圖所示，師傅拆下蒸發箱接口，單獨連接空調壓力表，單獨加壓而後保壓檢查，若是壓力降低很多，說明蒸發箱滲漏制冷劑，若是壓力基本保持不變，說明蒸發箱正常。

最終，師傅檢查蒸發箱的壓力基本不變，表明蒸發箱正常。至此，我們就可以确定這輛别克昂科威缺少制冷劑的原因是冷凝器滲漏，解決方法是更換新冷凝器。這就是師傅檢修昂科威空調的過程，車友簡單了解一下過程。

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