汽車輪胎作為汽車的鞋子，承載了汽車和道路的接觸和溝通，鞋子的大小，鞋子的質量決定了車子的駕駛感如何，今天我們就來看看，越來越大的汽車鞋子，是不是有道理的呢？
首先我們要了解輪胎的參數，一般會用175/55/R16這樣的一排數字來标注規格，其中175指的是輪胎的寬面，55代表了輪胎的扁平率，R16則是代表了輪胎的尺寸，對于一般人來說，輪胎的大小主要是看R16這個數字，16就是16寸的
一般的A級家轎常用的是16寸的輪胎，往下更緊湊的車型也有14寸的，低配的A級家轎也會用15寸的，視覺上來說大尺寸的輪胎看起來确實更加穩重，也更加漂亮
而一般緊湊型的SUV，為了迎合國人喜歡大輪胎的特點居然使用了18寸的輪胎，雖然尺寸大，但是寬面卻和轎車輪胎一個級别，所以這樣的大尺寸輪胎隻是側面看上去夠大，并沒有大輪胎該有的穩重
反倒是一些B級轎車19寸的輪胎卻有着235以上的寬度，這樣的大輪胎抓地性能出色，制動力也非常強，當然缺點也顯而易見，那就是更加費油，更換成本也更大，阿特茲一條輪胎就要近兩千塊了
所以我們普通人在購車的時候，官方配了多大的輪胎我們放心用就可以了，并不需要為了視覺感受去更換更大的輪胎，帶來的隻能是不匹配後的時速計算錯誤以及更高的換胎成本，并沒有什麼實際意義
近兩年刮起來的輪胎越大越好的風氣，目前也因為懂車的越來越多不受待見了，廠商也開始使用更加有性價比的尺寸，所以關于汽車輪胎，可别說越大越好了，隻有越合适越好！
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