近年來随着國内複古熱潮的不斷高漲，越來越多複古車款相繼推出，排量也由小排量逐漸往大排量發展，而很多進口品牌也看重了國内複古市場的火熱，開始投放對應産品進入國内市場，而川崎正是在這樣的契機下，将今年剛剛複活的經典複古車型W800系列正式引入國内，采用從日本直接進口的方式引進，W800 STREET售價10.89萬元，W800 CAFE售價11.59萬元。

川崎摩托（上海）有限公司總經理

松浦 雄一先生緻辭

川崎W800的起源還要追溯到上世紀60年代，那時候并列雙缸排量650mL的川崎W1有着日本量産排量最大摩托車的紀錄，并逐漸演變成為W800。不過由于排放原因，川崎在2016年停産了W800，如今我們看到的是2019年川崎重新複活的W800系列，相比此前的老款，新款看似在外觀上變化不大，但實際上川崎更新了全車90%的部件，讓這款複古車在保留了經典之外更加現代和完整。

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2019款的W800系列在車架部分就進行了加強，雖然結構沒有太大變化但剛性得到增強，同時前減震升級為更加粗壯的41mm正立式前叉，後減震為兩個預載可調的單筒減震器。頭燈也換成了更加現代的LED組合頭燈，雖然是LED光源，但在川崎的巧妙設計下，讓它看起來更像是一個複古風格的燈泡頭燈。

油箱不僅容量加大，同時外形也更加飽滿細緻，CAFE版本保留了油箱兩側的防滑塊，更有運動風格。制動的變化比較明顯，前制動采用雙活塞卡鉗配320mm制動盤，後制動由原來的鼓刹換成了雙活塞卡鉗，搭配了270mm制動盤，并标配ABS系統，安全性有所提高。

在一些細節方面，川崎也向經典緻敬，比如保留了雙圓儀表的設計，高車把設計讓整個坐姿風格更加接近當年的W1。CAFE不僅增加了車頭導流罩和油箱防滑塊，在座墊部分也換成了咖啡風格的的駝峰座墊，這些細節讓這款車依舊原汁原味。

動力方面川崎保留了這台排量773mL的并列雙缸風冷SOHC 8氣門發動機，川崎在發動機内部保留了經典的傘狀齒輪傳動形式，你甚至還可以看到發動機側面标志性的頂杆，複古風格十足，最大功率35kW，最大扭矩62.9N·m，依舊采用五擋變速箱，不過全新的W800增加了滑動離合器。

STREET版本和CAFE版本除了在車頭導流罩以及油箱上的差别外，在發動機的外觀上也有細微不同，CAFE版采用的是更低的“M”型車把，相比STREET版本坐姿更低趴，同時CAFE版本的坐高達到了790mm相比STREET版本770mm的坐高也要高一些，值得一提的是，CAFE版本還标配手把加熱，控制鍵在車把左側，更加人性化。

此次發布會我們也對W800系列進行了簡單的試騎，作為一款複古車型，W800系列确實有它獨有的個性在裡面，相比一些現代複古車型，W800系列給人更多的是機械帶來的純粹快感。同時兩個版本也存在比較明顯的差異，更夠滿足不同人對于不同複古風格的追求。

W800 STREET是一款非常經典的英式複古車，車把高而寬，腳踏的位置适中，整個坐姿非常直立，甚至還會有一點微微後仰，像是一款巡航車。騎起來之後，離合器很輕，換擋非常清脆，發動機的聲音會随着油門開度增大而不斷變大，但整體非常低沉，這也是這款發動機所給予你的獨特個性。

前減震雖然加粗到41mm，但整體調校依舊是偏向舒适化的，整體較軟回彈較快，而後減震無論是彈簧還是阻尼都更硬朗，相信這也是考慮到載人而設計的，不過總體來說，經過初步試駕以及考慮到車型定位，這套減震系統還是比較舒适的。

制動系統表現整體中規中矩，不過在大力制動時，由于前減震略軟導緻整車的重心更偏向車頭，造成後輪會有一定的浮舉現象，出現輕微程度的後輪打滑，建議在制動時可以采用後制動先于前制動的方式，減小重心的過度前移。不過在升級了後制動并加入ABS之後，這款車的制動效率相比老款還是提升不少。

而除了舒适的坐姿之外，W800 STREET的動力表現也是這款車的亮點，這款車采用的是長行程發動機，更加重視低扭表現，7100r/min左右斷油，4800r/min就爆發最大扭矩，6000r/min爆發最大功率，配合接近800mL的排量以及五擋變速箱，帶來的好處就是你不用擰太多油門就能感受到充沛的動力，同時在市區也不用頻繁換擋，甚至在2000r/min左右就可以非常平順的騎行，非常适合城市這種走走停停的路況，動力表現上的特點也是這款車和複古車的最大區别之一。

個人其實更加偏愛CAFE版本，如果你覺得STREET版本過于平庸，那你可以嘗試一下更具風格化的CAFE版本，雖然隻是騎行三角上的改變，但騎起來的質感卻有着明顯的變化。CAFE由于采用了更低更靠前的車把設計，不僅給你一絲複古運動風，同時也讓CAFE版轉向更加靈活，玩樂氣息更濃厚。

總體來說，川崎W800系列是一款比較純正的複古車，它的複古不僅僅體現在外觀上，甚至在配置以及動力輸出上都力求傳承經典，同時結合了現代的技術，在保留經典的同時最大程度提供給駕駛者更舒适、完整的駕駛感受，将複古與現代做到一種相對平衡，所以川崎W800系列的複古不是零碎的局部，而是純粹的整體。

W800 STREET參數

W800 CAFE參數