讴歌作為本田所推出的豪華品牌，在幾大日系豪華品牌中算是最默默無聞的，不過低調的讴歌也有不低調的一面，從去年的新車質量報告中可以看出，讴歌品牌超低的故障率水平位列榜單第一，将一衆豪華品牌甩于身後，其中便包含了沃爾沃，奔馳等車企。然而，豪華品牌車型的潛在消費者首要考慮的還是品牌影響力，存在感極低的讴歌自然是要吃不少虧。

近日，讴歌CDX新增車型正式上市，新車總共推出兩款配置，售價區間為26.98~27.58萬元。作為新增車型，新車主要針對配置方面進行調整，接下來車叔便介紹一下其産品力究竟如何。

外觀設計

新款讴歌CDX外觀設計方面與現款車型相同，其中前臉部分匹配标志性的鑽石五邊形前進氣格栅，内部以發散式飾闆作為填充，好不好看放在一邊，氣勢方面還是挺足的。兩側上挑式的分體式燈組并未與中網進行銜接，棱角分明的造型頗為犀利，燈光功能方面具備矩陣式LED遠近光燈，LED日間行車燈，自動頭燈，LED車前霧燈，大燈高度可調，大燈延遲關閉等。

車身尺寸方面，新款車型的長寬高分别為4496(4542)×1840×1615 mm，軸距為2660mm。讴歌CDX前後懸偏長，使得整個車身看上去格外修長，與同級别競争對手奧迪Q3相比，新車在尺寸方面具有一定優勢。

讴歌CDX尾部造型相比前臉來說更為低調一些，其中A-Spec版本的尾燈組融入了大量的黑色裝飾條，層次感更強了一些。後包圍結構較為扁平化，排氣采用雙邊共雙出樣式，總體造型顯得格外運動化。

内飾設計

新款讴歌CDX内飾設計風格與布局沒有變化，依然為精緻年輕的設計風格。其中車内中控台上方以及門闆内側大面積使用軟性材質進行包裹，細節之處融入鋼琴烤漆飾闆和銀色飾闆作為裝飾，在層次感以及質感表現方面較為優異。新增車型主要針對配置方面進行調整，其中新車增加有Acura Watch前瞻未來智能安全系統，該系統包含碰撞緩解制動，前碰撞預警，主動巡航控制，車道偏離預警，車道保持輔助等自動駕駛輔助配置。

此次新增的兩款車型車内座椅均采用仿皮材制作為包裹，功能方面标配主駕駛座椅高低四向調節，主副駕駛座椅電動調節和前排座椅加熱等。新車前排座椅内部填充物厚實，陷入感較強，可給予車内人員足夠的身體承托。

新款讴歌CDX後排座椅在材質運用以及做工方面與前排保持相同的水準，值得注意的是該款車型後排中央扶手的設計十分巧妙，在使用時我們可以将中間位置向上提，不使用的話下拉便可恢複正常狀态。

動力系統

新增車型動力方面依舊搭載了代号為L15B9的1.5T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為182馬力，峰值扭矩為240牛米。傳動系統方面，與之相匹配的是8速濕式雙離合變速箱。

車型配置及購買建議

新款讴歌CDX在對外設計方面相較于現款車型并無太多改動，主要的升級重點還是放在了安全配置方面，在保障車内人員安全的同時，也減輕了駕駛人員的負擔。此次，讴歌CDX隻新增有兩款配置，價格跨度為0.6萬元，接下來車叔便針對各個配置進行詳細分析，看看哪個性價比更高一些。

1.5T兩驅尊享智能安全版

推薦指數：★★★

配置點評：配置水平較高

1.5T兩驅尊享智能安全版為1.5T中配版本，指導價格26.98萬元，該配置在功能方面匹配有車道偏離預警，車側盲區影像，倒車車側預警，全速自适應巡航，懸架軟硬調節，自動駐車，電動天窗，無鑰匙啟動，前排無鑰匙進入，真皮方向盤，方向盤換擋，數字擡頭顯示，主動降噪，前排座椅加熱，8英寸顯示屏幕，語音識别控制，自動空調，溫度分區控制，車内PM2.5過濾裝置，車載空氣淨化器等，配置表現水平較高。

1.5T兩驅尊享•A-Spec

智能安全運動款

推薦指數：★★

配置點評：僅增加有運動外觀套件

1.5T 兩驅 尊享•A-Spec智能安全運動款指導價格為27.58萬元，相比上一配置多出0.6萬元。從名字便可以看出該配置主要增加了外觀運動套件，在功能，動力等方面沒有差别，性價比不是很高，但對于部分消費者來說更加具有吸引力。

車叔總結

總的來說，新款讴歌CDX将升級的重點放在了輔助性功能方面，其他方面的變動不大。讴歌品牌在國内汽車市場的存在感較低，但在北美市場中還是極具話語權，不少本田的鐵杆粉絲對于該品牌車型有着一定的好感度。不過話說回來，讴歌CDX自2016年至今一直沒有進行換代，這一方面僅有同為日系的英菲尼迪Q50能夠與之匹敵，雖然說每年都例行公事進行改款，但肉眼可見的升級極少。此外，讴歌CDX還與價格相差一倍多的本田XR-V相同，皆采用扭力梁式後懸架，這樣的操作着實讓人摸不着頭腦。車叔認為讴歌CDX銷量低迷與産品力低下、品牌影響力弱有着直接關系，畢竟誰也不想花着豪華品牌的價格，去購買一款開出去别人不認識或者被認識的人稱為“飛度拉皮車”的“豪車”。‍