最滿意的話還是GL8的舒适性，我覺得這一直以來就是GL8的強項， 因為GL8的的定位就是用來進行商務接待的。在外觀的設計上我覺得更加的有年輕有朝氣，看起來更加的有犀利,底盤方面的話我也很滿意,過幾次後感覺還是很穩重的，懸挂方面調校的還是不錯的。相對于老胖頭魚版本的别克GL8，這款别克GL 8的外觀看起來更加潮流，特别喜歡前臉設計，前面的鍍鉻條和大燈融為一體，看起來顯得很寬,而且很氣派。當時選的是陸上公務艙652T豪華版，沒有選擇ES版本一是感覺價格貴，有點壓力，再就是感覺ES本不如陸上公務艙空間大，這款指導25.89，基本上沒啥優惠，找了個熟人也才給優惠7500元，全款購置稅2.1萬，保險8000元，再加上牌總落地價基上是27.9萬。
GL8舒适性比較好，後期GL8改裝服務很周全，隻要肯掏錢，低配分分鐘給幹成高配。當然，最大的優勢還是空間，尤其是中間兩個位置簡直就是頭等艙待遇啊，座椅通風加熱樣樣有，巨大的空間配上可多向調節的舒适座椅不管是接送客戶還是家人乘坐都能帶來VIP般的享受，就算是第3 E排空間坐上三個成年人一點都不壓抑，而這也是車身夠長帶來的優勢了。而别克GL8作為一輛宜家宜商的大型MPV絕對是名符其實的，不管是動力、外觀、内飾、配置、舒适性或是性價比都比其它品牌要好上不少，尤其是市場口碑GL8敢稱第二就沒車敢稱第一，MPV界霸主地位在未來很長一段時間裡都不會有其它車型可以動搖。
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