21萬起的寶馬SUV你要嗎？我覺得很多人想要。近日，我們從長沙地區經銷商處了解到，寶馬X1目前擁有最高7.42萬元的大幅優惠，具體優惠車型是2020款 sDrive20Li 尊享型，為1.5T的頂配車型。

除此之外，在售的1.5T其餘三款車型分别擁有5.6萬元、5.98萬元以及7萬元的可觀優惠，2021款車型優惠力度相對較低。而來到寶馬X1 2020款 sDrive20Li 時尚型,在原本27.88萬元的指導價基礎上優惠7萬之後，參考最低價已經來到了20.88萬區間，如此驚人的優惠力度也着實讓我們吓一大跳。

瞬間不禁想感慨，現在的消費者咋這麼幸福呢，花20萬左右的價錢，就能買到一台後排可以葛優躺，還有藍天白雲标的寶馬X1，這福利真沒誰了。所以，面對這麼一款車型，你會選擇入手嗎？下面我們來對它分析一波。

現款在售寶馬X1在去年10月份完成了一次中期改款，新車外觀變化不大，主要是對配置和細節進行調整。從造型上來看，寶馬經典的雙腎格栅尺寸相比老款車型有小幅提升，下方進氣格栅尺寸也有所加大，由此帶來了更霸氣的視覺效果。車尾變化也不明顯，尾燈組燈腔造型有調整，雙邊共兩出的外露式排氣管視覺效果不錯，增加了運動感。

内飾上，新款X1仍然是寶馬家族式的内飾設計，不過換裝了全新樣式的電子擋杆造型，M運動方向盤的握感也依舊十分出色。值得注意的是，老款頂配車型也是沒有"丁字褲"方向盤的，這點是一個提升。

中控屏幕尺寸是10.25，第一次在搭載在X1上，而且支持觸控功能，反應什麼的還算靈敏，無線Carplay也算是不少年輕用戶喜愛的配置。

重點來看空間，我身高還是180cm，坐進X1的後排，整體給我感覺都是十分充裕的，頭部空間實際剩餘超過了3指，而腿部空間則超過了3拳，整體來說達到了可排可葛優躺的水平，空間表現驚人，越級表現也媲美一衆中型SUV。

不過，寶馬X1的後排也不是完全沒有問題，比如中間地台凸起較高影響了第三人乘坐感受，座椅偏短也沒有很好地照顧到乘客的屁股，因此這些都是寶馬X1有所不足的地方。

至于動力，2020款寶馬X1全系提供1.5T和2.0T兩種動力，其中前者為三缸發動機，最大功率140馬力，最大扭矩220牛·米。後者則是四缸發動機，最大功率192馬力，最大扭矩280牛·米，傳動系統方面，除頂配2.0T四驅車型匹配8AT變速箱外，其他車型均匹配7DCT變速箱。油耗方面，1.5T車型平均油耗8.4L，2.0T車型平均油耗8.9L，整體差别不大，建議預算更多的朋友入手2.0T版本。

小結：20萬出頭，買一台寶馬的SUV，後排空間很大、外觀内飾也夠看，想想還是挺給力的。不過，也還是有很多朋友覺得X1這車不能買，畢竟1.5T全是三缸機，而想要克服這點心理陰影，唯一的辦法就隻能是購買2.0T車型了。但2020款的2.0T車型售價又來到了25萬起步，所以老百姓平常會糾結也不是沒有道理的，你們覺得呢？

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