喜大普奔！

承載着我們滿滿回憶的

沙坪壩火車站即将閃耀回歸！

成渝高鐵1小時從重慶到成都，

年底就将實現！

期待嗎？激動嗎？

沙坪壩火車站經過改造後，

更名為沙坪壩鐵路綜合交通樞紐，

将主要運營高鐵線路。

這意味着曾經的沙坪壩火車站

又将重新走進市民們的生活！

▼▼▼

實際上，

最早的沙坪壩火車站叫重慶北站，

對，你沒有聽錯，

就是和現在位于龍頭寺的

重慶北站是一個名字，

事實上，在龍頭寺火車站修好後

沙坪壩火車站便讓出了名字，

随後這裡才正式改名沙坪壩站，

俗稱“沙坪壩火車站”。

鬥轉星移，時光如梭，

時間來到2011年5月8日，

這一天，

最後一趟開往南充的火車

駛出沙坪壩站，

這座叫做沙坪壩站的火車站，

暫時和人們揮手告别，

從2012年12月28日起，

開始了長達5年的封閉施工。

而如今，

沙坪壩火車站已然

華麗轉身，化蛹成蝶，

将以高鐵站的身份重返沙坪壩，

為人們的出行生活帶去便捷。

事實上，

成渝客車專線軌道

目前已經鋪進了沙坪壩站站房，

沙坪壩火車站的

正式運營之日已然不遠，

未來，一小時就能到成都，

你期待了嗎?

先來看看最新的施工現場圖吧

↓↓

在進站口看到，6條軌道并列鋪設，

并延伸到了站房内部，

施工人員正在對每根枕木進行精準調校，

而第七條軌道也将于10月鋪設完成。

今年11月，

成渝客專沙坪壩段将進行聯調聯試，

預計年底實現貫通運行。

為确保按時完工交付使用，

施工方已倒排時間表，

将作業工人增加到了2000人。

成渝高鐵開進沙坪壩站後，

路程時間可縮短至58分鐘，

高鐵車次也将從現在的

每天24對增加至40對以上，

并且絕大部分成渝高鐵車次

都将從沙坪壩站出發，

而重慶北站隻保留小部分車次。

當然，沙坪壩火車站的回歸

可不僅僅是一條高鐵線路的開通哦，

它是一座實實在在的綜合交通樞紐。

集高鐵、軌道、公交、

出租車等多種交通工具為一體，

市民可在站内實現交通的無縫換乘。

車站上下共7層，

每層具有不同的交通功能。

負1層是公交站；

負2層是出租車站與高鐵站台；

負3、負5、負6層是停車場；

負4層是換乘大廳和部分停車庫；

負7層是軌道9号線站廳。

沙坪壩綜合交通樞紐工程

總建築規模為48萬平方米，

規劃有商業、商務辦公等業态，

其中包括龍湖拟自持運營的天街。

該項目建成後将形成

三峽廣場與沙坪壩火車站的整體聯動，

實現地下大型交通樞紐

與地上商業綜合體的無縫對接，

使之成為具有文化特色的新地标。

以後在沙坪壩，

你可以想象這樣的場景，

高鐵輕軌到站上樓就是商場，

買完東西就可下樓，

坐公交、高鐵、輕軌回家，

這樣的畫面，這裡的效率，

年底就将成為現實！

利用空間建停車場有效解決擁堵

此外，沙坪壩綜合交通樞紐工程

除了具有上述的交通換乘功能，

還将為三峽廣場提供大量的停車位。

據項目部相關負責人介紹，

施工方案對3條軌道線的

出入口進行整合和優化，

減少出入口的同時，

也騰出了可利用的空間，

這些空間将被

充分利用起來建地下停車場。

名人廣場施工現場

地下停車場位置位于

現麗苑酒店前綠化帶下方，

加上綜合樞紐設置的

4000個地下停車位，

整個三峽廣場商圈停車位

将增至近9000個，

有效地解決商圈停車難問題。

好久不見的沙坪壩火車站，

讓我們張開懷抱，歡迎它的閃耀回歸吧！

（本文系沙坪壩微政務綜合整理編輯，轉載請注明出處）