【鐵甲工程機械網整理】近日,筆者從鐵甲工程機械網論壇裡整理了一位網友發過有關利勃海爾挖掘機相關問題的精彩言論,讓我們一起學習下行業人士的經驗之談。
以下這段内容是甲友鐵甲瘦子在2014年4月8日發表的标題為:“《鐵器時代》之德意志挖機熊貓—利勃海爾”的帖子内容,我們一起來看看:
利勃海爾家族企業由漢斯利勃海爾在1949年建立。公司的第一台移動式、易裝配、價格适中的塔式起重機獲得巨大的成功,成為公司蓬勃發展的基礎。今天,利勃海爾不僅是世界建築機械的領先制造商之一,還是其他許多領域的技術創新用戶導向産品與服務的客戶認可供應商。多年來,家族企業已經發展成為目前的公司集團,在各大洲建立起100餘家公司。
作為一家家族企業,利勃海爾公司是由漢斯·利勃海爾博士在1949年創立的。目前,利勃海爾集團擁有大約32600名員工,在各大洲成立了100餘家分公司。它不僅是世界建築機械的領先制造商之一,同時還是被衆多領域客戶認可的技術創新産品及服務供應商。
利勃海爾與中國海爾
目前海爾被塑造成改革開放30年一個具有時代意義的典型企業, 也成就張瑞敏這個時代英雄。海爾起源于一個叫做“利勃海爾”的德國引進項目,這是中國改革開放30年曆史中,最成功的一個“引進項目”之一。1984年,整個國家從上到下都把眼睛望着外邊,所有的企業都想找到一個可以引進的項目,找到項目企業就有了活路。“利勃海爾”就這樣被引進青島(青島以前曾是德國的殖民地,利勃海爾把項目放在這也是有這點因素)。利勃海爾是德國最大的重工機械家族企業。青島海爾是山東的品牌。剛起步的時候沒有資金周轉快倒閉了。德國利渤海爾投入股。扶持。并可以使用利勃海爾冰箱技術。後來在中國銷售差虧損嚴重。合作不愉快,最終無奈撤資。利勃海爾是走了,可是它的技術成就了海爾,讓海爾在短期内成為國内家電行業的領頭羊,到現在海爾在全球建立了29個制造基地,8個綜合研發中心,19個海外貿易公司,反過來動了利勃海爾全球家電市場的奶酪。(徐工和卡特彼勒的恩怨情仇卻是兩個極端,以後寫到卡特彼勒的時候會寫出來)
80年代初,國産挖掘機廠家對國外先進技術翹首企盼,不少挖掘機企業開始引進利勃海爾的挖掘機技術,如:貴陽礦山機器廠引進了利勃海爾的A912和R912型挖掘機,上海建築機械廠引進了R942型,合肥礦山機器廠引進了A922和R922型,長江挖掘機廠引進了R962、R972、R982型挖掘機。在當時國際環境下,聯邦德國能輸送利勃海爾的技術,已經是給了咱們一個天大的機會了,可惜的是同樣的是技術輸送,卻沒有成就工程機械中的“海爾”,90年代以後當時引進利勃海爾技術的國企紛紛倒閉或者被改制,沒有像柳工,三一,玉柴堅持技術引進與吸收,最後“置之死地而後生”,成為國貨的驕傲!
利勃海爾的技術原則
利勃海爾因為是家族式企業,又加上德國人的習慣,堅持産品的高品質标準,關鍵技術工廠内部控制。為避免核心元件的外購,主要組件都在工廠内部開發和制造。包括建築機械的整個傳動鍊及控制技術,電氣、電子、變速、液壓及柴油發動機産品組,液壓缸和減摩軸承。
這樣的原則像一把雙刃劍,有利的是機器各部件匹配度高,質量過硬。所以利勃海爾的超大型礦用機器一直全球領先。弊端是小型工程機械跟不上潮流,目前小型挖掘機的更新換代很快,世界主要品牌都是采取合作的方式進行升級革新,像早期卡特彼勒與三菱的合作,現在卡特彼勒與久保田合作生産小型發動機,JCB與住友,凱斯與住友,神鋼的合作,小松與康明斯的合作等等讓各家主流品牌都穩穩占據市場前端。德系機械的主流觀念:皮實耐用,動力強。忽視外觀與内飾,所以利勃海爾外觀看起來像很“土”,駕駛室也不新潮。
而且利勃海爾的原則使得其主要配件與其他品牌不通用,加上在中國市場上的保有量非常之低,挖掘機配件廠也不願仿制這類沒市場的“副廠件”,所以按着國内用戶“正廠太貴,副廠替”的心态去保養挖掘機,像利勃海爾這樣的副廠件都難尋的品牌,真的沒多少人敢去選購它。
利勃海爾國内使用狀況
國内現在的工程機械用戶許多都是從輪挖,小挖用戶升級過渡到中挖,大挖用戶,習慣選擇熟悉的品牌,對陌生的品牌利勃海爾不信任,而且利勃海爾管理層不熟悉中國市場規則,又對代理商選擇很嚴格,使得時機稍縱即逝,沒能占領中國市場,中國用戶也不熟悉利勃海爾,神州大地難覓其芳蹤!
雖然利勃海爾在中國有四個工廠,但是沒有配套廠和零配件提供商,研發中心也沒有,沒有認真研究中國市場和行情,始終屬于“夢遊”狀态。液壓挖掘機大件質量很好,小問題較多,機子難養,挖掘機力量與卡特彼勒不相上下,油耗一般,鋼材很好,發動機好,結構緊湊,實在。缺點:挖掘機型号不全,沒有小挖。所以咱們普通人因為見得少也就很少能認識利勃海爾,駕駛室舒适度一般,外觀太土,配件貴,養車不易。售後服務跟不上。大多數人認為利勃海爾挖掘機來到中國質量變差是因為“水土不服”和中國工人組裝技術差。
利勃海爾超大型挖掘機是礦主的最愛,質量好,效率高。但是大衆機型(60噸以下的挖掘機)就真的不行了,小問題太多,售後維修非常非常不及時,畢竟是市場占有率太少了。配件貴的離譜(卡特彼勒,凱斯,JCB的配件價格和利勃海爾相比都算低價),挖掘機靠養這個道理誰都懂,如果挖掘機配件比熊貓都金貴,讓用戶怎麼養啊!人們常說利勃海爾是“神機”,這有兩種意思:一是超大型挖掘機神一樣的質量 二是市場上的占有率非常之低,有“神龍見首不見尾”的感覺。稱之為“神機”。還有人因為其養護價格太貴稱其為:“挖機熊貓”裝載機,液壓挖掘機大件質量很好,小問題較多,機子難養,挖掘機力量與卡特彼勒不相上下,油耗一般,鋼材很好,發動機好,結構緊湊,實在。缺點:挖掘機型号不全,沒有小挖。所以咱們普通人因為見得少也就很少能認識利勃海爾,駕駛室舒适度一般,外觀太土,配件貴,養車不易。售後服務跟不上。整體來說:利勃海爾的式起重機、車載式起重機、自卸翻鬥車,超大型挖掘機質量很好,大型礦場首選。整體來說:利勃海爾的式起重機、車載式起重機、自卸翻鬥車,超大型挖掘機質量很好,大型礦場首選。
大多數人認為利勃海爾挖掘機來到中國質量變差是因為“水土不服”和中國工人組裝技術差。我個人認為是利勃海爾高層不重視中國市場,沒有認真研究中國的工礦及中國用戶的心理,産品不符合中國人的習慣。沒有配套廠家,代理商系統不健全,配件貴,售後服務不及時。利勃海爾屬于冷門機型,買時艱難,養時不易,選購慎重!
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