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新款寶馬x3重磅來襲
新款寶馬x3重磅來襲
更新时间:2024-12-29 05:15:11

易車重慶報道北京時間7月3日,寶馬全新一代X3車正式上市,新車共推出6款車型,售價區間為39.98-58.58萬元,國産X3忠于海外版設計風格,搭載B48型2.0T發動機,全系配備XDrive四驅系統。

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現場圖片

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華晨寶馬總裁兼CEO 魏蘭德

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新車亮點:

1.與海外版設計保持一緻,國産化并未做加長,軸距2864mm。

2.配置較為豐富,标配了多達二十項 的标準配置。

3.基于CLAR平台打造,車身重量更輕、剛性更強,操控性和均能性比上一代車型更出衆。

外觀:原汁原味的造型設計

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外觀方面,寶馬全新X3與海外版車型造型一緻,國産寶馬X3的整體造型采用了全新的家族式設計風格。鍍鉻雙腎進氣格栅相比老款面積更大也更為立體。新車針對前保險杠造型也進行了重新設計,大燈采用全新雙六邊形天使眼,大燈輪廓與中網格栅采用分隔式設計。

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新車長寬高分别為4717/1891/1689mm,軸距2864mm,新車并沒有根據中國人的喜好進行加長,保持了海外版原汁原味的造型,不過整體車身尺寸相比上一代有了不小的提升。

尾部設計層次分明,與現款車型較為相似,同時首次增加了“華晨寶馬”标識。配置方面,國産寶馬X3全系配備了LED随動控制大燈(含自動遠近光功能)、LED霧燈、全景天窗、車頂行李架以及運動排氣管。除入門版外,其餘車型均配備M Perfomance運動套件。

内飾:延續家族設計,配置十分豐富

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國産寶馬X3的内飾延續了寶馬家族式設計風格,相比老款車型變得更豪華,懸浮式觸控屏帶來了更多科技感。配置方面,國産寶馬X3全系标配了多達20項的豐富配置,包括三溫區自動空調、自動防眩目内後視鏡、多功能方向盤等。全液晶儀表盤、Harman/Kardon音響等科技配備則出現在兩款高配車型上。無線充電功能、車載WiFi熱點等配置僅在頂配車型上出現,其餘車型可通過選裝獲得。

動力:搭載2.0T發動機,全系配備XDrive四驅系統

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動力方面,國産全新X3将搭載B48型2.0T發動機,分高中低三個功率版本,最大功率分别為135/165/185kW,峰值扭矩為290/320/350Nm,匹配來自ZF采埃孚的8速手自一體變速箱、全系配備XDrive四驅系統。第三代寶馬X3基于CLAR平台打造,整體車身的剛性和有了很大的提升,車身重量比現款減重55kg,風阻系數降低為0.29Cd,前後配重50:50,大大提升了操控性。

車型曆史回顧

這次上市的寶馬X3是X3家族裡的第三代車型,從第一代寶馬X3車型至今,到底這款車型是怎麼發展的,一起跟大家聊兩句。

在第一代寶馬X3推出之前,寶馬曾發布一款xActivity Concept的概念車。基于3系(E46)底盤打造,車身結構為半敞篷,A柱貫穿到車尾,取消了B柱和C柱,就算放在當下也絕對是個性的。

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xActivity Concept

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xActivity Concept

第一代寶馬X3(E83)誕生于2003年底。其保留了xActivity Concept的概念車的造型,底盤和懸架同樣基于基于3系(E46)打造。這也是BMW X3具備駕駛樂趣的原因。被譽為自然吸氣發動機史上的一代名機——N52系列直列六缸發動機也服役于第一代X3。

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第一代寶馬X3(E83)

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第一代寶馬X3(E83)

作為首款搭載xDrive智能全輪驅動系統的BMW車型,它給予了第一代X3更為出色的靈活性與安全性。xDrive不再采用傳統四驅系統固定的60:40動力分配,,而是通過DSC動态穩定控制系統來自動分配動力。

第二代寶馬X3(F25)在2010年的巴黎車展亮相,與第一代車型相比,這款車的外形尺寸大了不止一圈,尺寸也直逼第一代X5。造型方面來看,第二代X3的整體造型在繼承了第一代X3動感的基因下,進一步豐富了車身線條的設計。配置方面,第四代iDrive系統讓第二代X3在人機交互體驗方面有了質的提升,8.8英寸的中控屏可是當時的同級唯一。

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第二代寶馬X3(F25)

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第二代寶馬X3(F25)

第二代X3在2014年迎來了中期改款,改款後的X3最大的特點就是大燈采用開眼角設計,加入了環狀天使眼LED大燈、雙腎進氣格栅和前後保險杠進行了重新設計,轉向燈集成在後視鏡上。

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第二代中期改款寶馬X3

競争對手

奧迪Q5L與奔馳GLC一直是與寶馬X3相愛相殺的存在着,作為BBA旗下的三大主力車型,這三款車無論從配置到制造工藝上都有着較高的水準,同期将要上市的全新奧迪Q5L,其最奪人眼球的亮點就是軸距的加長,而已經上市三年的奔馳GLC可能就有點落伍了,不過馬上要加長的GLC還是值得期待的。

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編者語:寶馬X3卷土重來 帶來了正确的開啟方式

一直以來豪華中級SUV的市場陣營被奧迪Q5和奔馳GLC長期占據着,并不是說寶馬X3的産品力不夠,而是進口形式的引入,居高不下的價格使得很多消費者望而卻步。此次全新寶馬X3以國産形式的引入可以說是重啟了正确的開啟方式,新款車型除了售價更親民之外,配置和整體的駕駛感受上都有着不錯的表現。相信以全新姿态引入的寶馬X3勢必将在這一細分市場上具有極高的競争力。

視頻正在加載中...

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圖集:2018款 寶馬X3 xDrive 30i 尊享版 M運動套裝

延伸閱讀

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搶先測試國産寶馬X3 50萬以内最全能的SUV

2018-06-13易車,
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