有時候，我們開車時，車内會莫名出現哒哒的異響聲，很是煩人。由于汽車是動态中的數萬個部件組成的，所以異響原因有很多。 過于專業的我們就不說了，簡單總結幾個常見的異響，大家如果碰到類似的情況，可以對照查找一下。大部分的異響來自于以下幾個方面：

1低速颠簸路段就響

車内儲物格物品， 手套箱内物品或者是後加裝電子設備的電線敲打的聲音。有時候這種聲音會通過天花闆折射回來，你會覺得是天花闆在響。

原因：這種情況下，就注意檢查儲物格， 手扶箱内部，眼鏡盒裡的太陽鏡鼻架也會響，以及後加裝的行車記錄儀的電線走線是不是松曠。這種異響檢查方式：手握拳，在車内部分區域敲擊，當敲擊到某個部位響聲出現時，就近确定整個部位周圍都有什麼東西，逐一拿出或固定，在敲打确認，如果響聲消失了，就說明你拿出來或固定住的東西就是異響源。

2第二種情況

如果不論低速，高速，都有異響，且速度越快，頻率越快，就說明跟傳動機構有關，就要檢查車外的傳動部分，如輪胎，球籠等等。原因：這種響聲是伴随着傳動或震動傳來的，和車内零碎的哒哒聲不一樣。很容易區别，确定後去修理廠上架子轉輪胎就能找出來。

4第四種情況

帶渦輪車輛加速時出現嘶嘶聲音

原因：這種情況時渦輪增壓的聲音。正常，賽車會專門放大這種聲音，這樣會讓賽車手感到很刺激 。

5第五種情況

停車熄火後，會聽到發動機艙傳來規律的 嘶嘶的聲音，像輪胎撒氣一樣，但是很規律，一下一下的。

原因：這種聲音是油泵洩壓的聲音，尤其是帶T（渦輪增壓）的和缸内直噴車型會經常出現。可以不必理會。

6第六種情況

怠速的時候，站在車前，随着發動機轉速發出嘩嘩的雜音。

原因： 如果你換過電機皮帶輪，或者8萬公裡以上還沒換過電機皮帶輪，就要去修理廠檢查一下電機皮帶輪，很有可能是電機皮帶輪老化或者剛換的不合格。

7打轉向時，從車前傳來嘣嘣的響聲

原因：一般是球籠出問題了，盡快去修理廠檢查。如果封套壞了漏油，可以更換封套，清洗滾珠。如果油幹了滾珠已磨損，則需要更換整個球籠。出現這種異響，還會伴随着加速時，會感覺到前輪傳出頻率與速度成正比的“曾曾”的摩擦聲。

8過減震坎時，車前輪“哐當”響

原因：大部分是因為頂膠或轉向拉杆球頭松曠。速騰和邁騰的頂膠，也叫平面軸承出現問題時，打轉向會出現異響，有點像輪胎橡膠磨地面的聲音，車輛上架升空後，轉向輪胎，軸承處會發出規律的“吧吧”聲音。這基本是軸承内部滾珠的響聲。

9停車後，車底噼噼啪啪的響

原因：三元催化器熱脹冷縮。正常現象。

0發動機内吱吱的響聲，和轉速有規律，或怠速時頻率均勻。

原因：某個傳動輪發出的聲音，需要去修理廠去檢查，或使用聽診器進行探測， 一般和單機皮帶輪有關系。

基本上，常見的異響，可以從上述幾個方面去檢查。如果還沒有查出問題，則可以到修理廠找專業的師傅聽一聽，再做排除法确定響聲部位。