汽車開到5年之後再出售是最值得-tft每日頭條

很多車主在換新車之前會選擇把舊車賣掉。但和房子不一樣，汽車是個貶值品，貶值的速度在每個車齡階段又大不相同，車主們當然都希望在最合适最值的時候把車子轉手了，那車子開了多少年賣掉才最值呢？

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一到兩年的準新車

這個時候賣車是最不劃算的，因為新車落地就已經打了八折，買主也會懷疑這麼快就轉賣是不是因為存在質量問題。

一般來說車子在兩年内折價比率最大，第一年會掉價兩成，之後每年以10%的比例遞加，如果賣車的時候剛好又遇上該款車推出新款，那這個價格可能會降到最低。

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三到五年的二手車

這個階段的車子折舊速度相對準新車慢得多，而且對于開了三四年的車子，很多車主會感到喪失了新鮮感，這個時間段抛售可以說是合情合理，物盡其用了。用一個最貼切的句子來形容就是換車的沖動來了。

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六到十年的二手車

這個階段推動車主們換車的原因主要是車子的維修保養費用大幅度上升。因為車齡超過五年的車各項配置都大幅度下降，此時賣出的價格通常都在原價的半價以下，保養的費用和維修的風險都大幅度上升。

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十年以上的二手車

折價率不必多說，十年前三百多萬買的奔馳S600十年後最多也隻能賣到十來萬，而且還沒多少人敢接手，可見十年以上車齡的車子幾乎等于白菜價處理了。還有因為國家政策标準的變動，很多二手車達不到國4标準，連售賣的資格都不具備。另外汽車行業的科技發展迅速，當時的高配置汽車現在已經完全落後于時代了。

值得一提的是，汽車的貶值速度不是千篇一律，貶值率的高低也會根據車型品牌和冷熱門程度有所浮動。比如國外盛行老爺車文化，有的豪華品牌二手車可能賣得比原價還貴

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總結

一句話總結：汽車開到5年之後再出售是最值得，一來折價率不算太低，其次繼續開下去維修保養得費用可能太高，所以這時是出售汽車的最好時機。