出租車行業發展趨勢及面臨的競争格局挑戰、風險性

智能出行的發展給老百姓出行帶來了實實在在的便捷和實惠，受到了廣大乘客的青睐和認可。在網約車、共享單車以及軌道交通快速發展的影響下，尤其是随着網約車業務的活躍度增加，巡遊出租車業務受到沖擊，業務量持續下降。出租駕駛員流失現象愈加嚴重，已成為影響行業健康穩定發展的突出問題。随着社會的進步，行業的發展和客運市場的變化，城市出租車經營模式是不斷健全、完善、向前發展的。

1、行業發展趨勢

近年來，随着互聯網技術飛速發展，傳統出租車行業由于受經濟“新常态”、移動出行平台搶占市場，應對市場變化遲緩、信息技術水平落後、服務質量低下等幾大因素疊加影響，遭遇巨大沖擊和挑戰。面對嚴峻的市場挑戰和沖擊，傳統出租車企業應主動與互聯網信息技術融合，采取提升出租車安全服務質量，改善乘客出行需求體驗等改革舉措，實現行業轉型升級，有效提升市場競争力，使其在與新興業态的較量中赢得一席之地。

資料來源：普華有策

國家強調巡遊出租汽車發展應當與城市經濟社會發展相适應，與公共交通等客運服務方式協調發展。國家鼓勵巡遊出租汽車實行規模化、集約化、公司化經營。把保障乘客安全出行和維護人民群衆合法權益作為改革的出發點和落腳點，為社會公衆提供安全、便捷、舒适、經濟的個性化出行服務。抓住實施“互聯網 ”行動的有利時機，堅持問題導向，促進巡遊出租汽車轉型升級，規範網絡預約出租汽車經營，推進兩種業态融合發展。

2、 行業競争格局

出租車是滿足個性化出行需求的交通工具。出租車通常用于具有一定消費能力人群出行、公務出行或特殊事件引發的出行，具有方便、舒适、靈活、門到門的特征。出租車運行包括掃街巡遊、定點等待、電話預約和現在的 APP 網約等服務模式。

傳統巡遊出租車招手即停的搭乘方式具有其它公共交通無可比拟的優勢，所以，巡遊出租車使乘客出行十分方便，曾經是短途出行的一些上班族人員的重要方式。但傳統巡遊出租車也存在信息不對稱、價格需求彈性不足等弊端，随着近幾年城市交通和互聯網技術的高速發展, 互聯網專車公司平台的出現，使得由于信息不對稱而造成的乘客出行難問題得到有效解決，并提供給乘客的出行方式更為人性化，乘客在特殊地點及時段，等待出租車無需過長時間。網約車相對出租車優勢明顯,傳統巡遊出租車行業正面臨嚴峻挑戰。

共享單車的出現對出租車行業也造成了一定的影響，主要是兩方面方面，一方面是影響了出租車的客源，随着共享單車的出現，短距離出行的人多了一個選擇。出租車起步價較共享單車起步價高，且沒公裡的價格偏高，和出租車相比，共享電單車有價格優勢，如果是近距離一個人出行，大部分人都會選擇共享電單車出行。另一方面共享單車、共享電動車上路會影響到出租車的駕駛，因為當路面騎單車的人多了起來之後，也會出現占用車道的問題，這樣會讓出租車行駛的過程中受到很大的阻礙，影響出租車的效率。

從外部發展環境來看，出租車行業目前正在受到共享單車、網約車和專車等新興替代交通方式的沖擊，市場份額出現一定的下滑迹象。

網約車的發展壯大，也難免使得幾家公司兼并重組後一家獨大，逐漸走向壟斷，不利于消費者。那麼未來的行業發展，大概率會出現新老業态公平競争逐漸融合。具體的發展舉措在于推進傳統出租車和網約車公平競争。在運營服務上，網約車駕駛員應在允許停車地點等候訂單，不應巡遊攬客。收到訂單信息後，網約車經營者采用派單機制的，應通過駕駛員終端确認接單；采用搶單機制的，可根據自身情況應答接單。巡遊出租車和網約車都屬于出租車整體，兩者是一新一舊的區别。具體來說，網約車相對滿足的是乘客個性化的約車需求，而傳統出租車被稱為“巡遊出租車”，是不針對特定顧客的，在人員密集的火車站等地，可以達到瞬間疏散人群的作用。巡遊出租車與網約車的作用是不同的，兩者也不能互相替代。網約車在業務運營上，應該隻能等待而不能招攬。傳統巡遊出租車沒有活兒的時候一直都在街上跑，相對而言占用了較多的道路等資源，所以必須要控制。因此，對于傳統出租車與網約車的發展走向，将是逐漸融合。在營造公平競争環境過程中，傳統出租車改革必不可少。在制度方面堅持對巡遊出租車經營權這個“牛鼻子”進行重要改革，經營權要實現期限制、無償化。

3、 行業壁壘

（1）市場準入壁壘

出租車市場是一個政府幹預嚴重的領域，實行特許經營。我國政府對出租車管制政策，主要包括準入管制、數量管制和價格管制。傳統上，出租車行業作為城市公共交通的補充形式，存在信息不對稱、負外部性等市場失靈問題，被認為是一種不充分競争的行業，需要公共政策進行幹預，以保證消費者和司機的權益。建設部 2004 年出台的《市政公用事業特許經營管理辦法》（建設部令第 126 号）規定：“城市供水、供氣、供熱、公共交通、污水處理、垃圾處理等行業，依法實施特許經營的，适用本辦法。” 2013 年 5 月 1 日起施行的《重慶市出租汽車客運管理辦法》之“第三條出租汽車客運實行特許經營。鼓勵出租汽車客運實行規模化、集約化經營。”

（2）區域性經營壁壘

出租車的運行速度、耗能以及舒适度等特點，決定了出租車客運更适合應用到短途運輸。此外，行業主管部門為保障原有區域運輸企業經營的穩定性，在投放數量審批、調整及更換均存在一定的連續性，這對拟進行跨區域經營的企業構成一定的壁壘。打破出租車營運區域界限、逐步取消經營區域限制，形成全域成都一體化出租車服務極有可能促使二三圈層出租車大量進入主城區營運，導緻主城區運力過剩、加劇交通擁堵，二三圈層運力空虛、無的可打，因此，短期内出租車行業區域營運制度可能不會發生變化。

4、行業基本風險特征

（1）駕駛員流失的風險

受網約車發展的影響，出租車駕駛員收入呈下滑趨勢。駕駛員勞動工作強度與其獲得報酬的反差愈來愈大。因此，大量出租車駕駛員紛紛脫離出租車行業，或是轉入專車序列，或是另謀出路，這就導緻出租車行業從業人員大幅流失，嚴重時影響到各家出租車企業的正常經營。

（2）移動出行平台搶占傳統出租客運市場

（3）信息技術水平落後

出租車行業内大多數企業信息化程度偏低，對移動互聯網的應用還停留在 GPS 監控、營運數據傳輸、企業信息發送等初級階段，到目前尚未建立起以駕駛員和車輛信息為基礎的移動數

據平台，依靠單個企業力量開發和推廣網絡約租車等移動出行平台的難度很大，無法對滴滴等移動出行平台“大鳄”形成挑戰。

（4）服務質量低下

與互聯網專車良好的車容和優質的服務相比，傳統出租車車容車貌差、駕駛員服務意識落後。部分駕駛員隻把出租車當成掙錢的工具，任其外觀和内飾髒污不堪也不理會；部分駕駛員态度蠻橫、開車時打電話、聊微信、抽煙、繞道、強打組合等惡劣的服務行為時有發生。

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第1章 中國出租車行業發展綜述

1.1 出租車行業相關概述

1.1.1 出租車行業定義

1.1.2 出租車行業性質

1、準公共交通性質

2、産品性質

1.1.3 出租車行業運營模式

1、公司化模式

2、個體化模式

3、不同模式的利弊分析

4、運營模式發展趨勢

1.1.4 出租車與汽車租賃的比較

1、出租車與汽車租賃的關系

2、出租車與租賃汽車的區别

1.1.5 出租車行業地位和作用

1.2 出租車與其它産業關系分析

1.2.1 出租車行業與金融業的關系

1.2.2 出租車行業與汽車業的關系

1.2.3 出租車行業與交通運輸業的關系

1.2.4 出租車行業與車輛維修業的關系

1.3 中國出租車行業發展環境分析

1.3.1 出租車行業政策環境分析

1.3.2 出租車行業經濟環境分析

1、國内GDP增長分析

2、居民收入水平分析

3、國家城鎮化進程分析

1.3.3 出租車行業社會環境分析

第2章 中國出租車行業發展狀況分析

2.1 中國出租車行業發展現狀分析

2.1.1 中國出租車行業發展曆程分析

2.1.2 中國出租車行業發展現狀分析

1、出租車行業發展現狀分析

2、出租車企業發展現狀分析

3、出租車行業發展特點分析

2.1.3 中國出租車行業面臨的困境分析

1、中國出租車行業面臨的困境及對策

2、中國出租車企業面臨的困境及對策

3、中國出租車企業未來發展出路分析

2.2 中國出租車行業市場運行分析

2.2.1 中國出租車行業總體規模分析

1、中國出租車行業從業人員規模

2、中國出租車行業市場規模分析

2.2.2 中國出租車行業市場供需分析

1、中國出租車行業供給分析

2、中國出租車行業需求分析

3、中國出租車行業供需平衡

2.2.3 中國出租車行業運行能力分析

1、行業盈利能力分析

2、行業償債能力分析

3、行業營運能力分析

4、行業發展能力分析

2.3 中國出租車行業競争狀況分析

2.3.1 出租車行業現有企業競争

2.3.2 出租車行業新進入者威脅

2.3.3 出租車行業替代産品威脅

2.3.4 出租車行業上遊議價能力

2.3.5 出租車行業下遊議價能力

2.3.6 出租車行業五力分析結論

2.4 中國出租車客運市場票價分析

2.4.1 出租車價格管理機制分析

2.4.2 出租汽車的稅費制度分析

2.4.3 出租車油運價格聯動機制

2.4.4 各地出租車價格調整情況

2.5 中國新能源出租車發展狀況分析

2.5.1 中國新能源汽車發展狀況分析

2.5.2 中國新能源出租車應用情況

1、深圳新能源出租車應用情況

2、杭州新能源出租車應用情況

3、北京新能源出租車應用情況

4、重慶新能源出租車應用情況

5、沈陽新能源出租車應用情況

6、廣州新能源出租車應用情況

7、武漢新能源出租車應用情況

8、南昌新能源出租車應用情況

2.6 中國出租車行業智能化發展分析

2.6.1 國外出租車電招現狀分析

1、美國出租車電招分析

2、日本出租車電招分析

3、新加坡出租車電招分析

2.6.2 中國出租車電招現狀分析

1、上海出租車電招

2、成都出租車電招

3、未來發展前景

2.6.3 出租車智能調度系統分析

1、出租車智能調度系統的簡介

2、出租車智能調度系統的意義

3、出租車智能調度系統工作流程

4、出租車智能調度系統可行性分析

2.6.4 出租車智能化建設最新發展動向

第3章 出租車相關行業發展及優勢比較分析

3.1 中國城市公交汽車客運行業發展分析

3.1.1 中國公交汽車客運現狀

3.1.2 中國BRT發展現狀分析

3.1.3 城市公交客運票價分析

1、普通公交客運票價分析

2、BRT票制及票價分析

3.1.4 對出租車行業的競争優勢分析

1、客運量優勢

2、可乘性優勢

3、實惠性優勢

4、出行穩定性

3.2 中國城市軌道交通行業發展分析

3.2.1 城市軌道交通發展現狀

3.2.2 城市軌道交通建設狀況

3.2.3 城市軌道交通票價分析

1、現行各種票制分析

2、聯合票制體系結構

3、聯合票制優點分析

3.2.4 對出租車行業的競争優勢分析

1、客運量優勢

2、可乘性優勢

3、實惠性優勢

4、出行穩定性

5、安全性優勢

3.3 中國汽車租賃行業發展分析

3.3.1 汽車租賃行業的發展現狀

3.3.2 汽車租賃行業的市場結構

1、用戶消費結構分析

2、租賃車型結構分析

3、汽車租賃價格分析

3.3.3 對出租車行業的競争優勢分析

3.4 中國互聯網專車行業發展分析

3.4.1 中國互聯網專車市場發展現狀

3.4.2 中國出租車抵禦專車事件分析

1、中國出租車抵禦專車事件概況

2、中國出租車抵禦專車事件原因分析

3.4.3 互聯網專車颠覆傳統出租車行業可行性分析

3.5 中國網約車行業發展分析

3.5.1 中國網約車行業發展現狀

1、網約車平台和駕駛員規模分析

2、網約車用戶規模分析

3、網約車運輸規模分析

4、網約車市場規模分析

3.5.2 網約車的競争格局分析

3.5.3 網約車的競争優勢分析

3.5.4 中國網約車行業發展存在的問題

3.5.5 網約車發展對出租車行業發展的影響分析

第4章 中國出租車行業服務及需求調研分析

4.1 出租車設施設計調研分析

4.1.1 出租車設施設計問題彙總

4.1.2 出租車座位設計問題

4.1.3 出租車内環境問題

4.1.4 出租車設施其它問題

4.2 出租車司機服務調研分析

4.2.1 出租車司機服務問題彙總

4.2.2 司機拒載問題

4.2.3 司機開車繞路行為問題

4.2.4 司機對乘客的态度問題

4.2.5 司機給乘客帶來的安全感問題

4.2.6 司機刻意多收費問題

4.3 出租車行業客運需求分析

4.3.1 出租車客運需求分類分析

1、按照出行目的、任務劃分

2、按照活動性質劃分

4.3.2 出租車客運需求特點分析

4.3.3 出租車客運需求形成機理

4.3.4 出租車客運需求影響因素

1、經濟因素

2、交通方式因素

3、社會因素

4.4 出租車乘客需求調研分析

4.4.1 乘客對出租車的需求彙總

4.4.2 乘客對出租車設施需求

4.4.3 乘客對出租車服務需求

4.4.4 乘客對出租車的建議

第5章 國際出租車行業管理經驗及模式分析

5.1 世界出租車行業發展狀況分析

5.1.1 世界出租車行業發展曆程分析

1、出租馬車時代

2、出租汽車

3、電動出租車的發展

5.1.2 世界出租車行業發展現狀分析

5.1.3 世界出租車行業服務調查分析

5.2 各國/地區出租車行業經營和管理分析

5.2.1 美國出租車行業經營和管理分析

1、出租車管理制度

2、出租車經營模式

3、出租車人員管理

4、出租車價格管理

5、出租車車型分析

5.2.2 英國出租車行業經營和管理分析

1、出租車人員管理

2、出租車車輛管理

3、出租車運行管理

5.2.3 法國出租車行業經營和管理分析

1、出租車管理制度

2、出租車經營模式

3、出租車管理機構

4、出租車運營價格

5.2.4 德國出租車行業經營和管理分析

1、出租車管理制度

2、出租車經營模式

3、出租車管理機構

4、出租車運營價格

5.2.5 日本出租車行業經營和管理分析

1、出租車管理體制

2、出租車運營模式

5.2.6 韓國出租車行業經營和管理分析

1、出租車管理制度

2、出租車經營模式

3、出租車人員管理

4、出租車工會組織

5.2.7 新加坡出租車行業經營和管理分析

1、新加坡出租汽車的管理制度

5.3 國際重點城市出租車行業發展分析

5.3.1 英國倫敦出租車行業發展分析

1、倫敦市出租車行業規模分析

2、倫敦市出租車服務與車型分析

3、倫敦市出租車管理模式分析

5.3.2 美國紐約出租車行業發展分析

1、紐約市出租車行業規模分析

2、紐約市出租車服務與車型分析

3、紐約市出租車管理模式分析

5.3.3 日本東京出租車行業發展分析

1、東京市出租車行業規模分析

2、東京市出租車服務與車型分析

3、東京市出租車管理模式分析

5.3.4 德國柏林出租車行業發展分析

1、柏林市出租車行業規模分析

2、柏林市出租車服務與車型分析

3、柏林市出租車管理模式分析

5.3.5 泰國曼谷出租車行業發展分析

1、曼谷市出租車行業規模分析

2、曼谷市出租車服務與車型分析

3、曼谷市出租車管理模式分析

5.3.6 西班牙馬德裡出租車行業發展分析

1、馬德裡市出租車行業規模分析

2、馬德裡市出租車服務與車型分析

3、馬德裡市出租車管理模式分析

5.3.7 法國巴黎出租車行業發展分析

1、巴黎市出租車行業規模分析

2、巴黎市出租車服務與車型分析

3、巴黎市出租車管理模式分析

5.3.8 瑞士日内瓦出租車行業發展分析

1、日内瓦市出租車行業規模分析

2、日内瓦市出租車服務與車型分析

3、日内瓦市出租車管理模式分析

5.3.9 中國香港出租車行業發展分析

1、中國香港出租車行業規模分析

2、中國香港出租車服務與車型分析

3、中國香港出租車管理模式分析

第6章 出租車行業管理體制改革經驗分析

6.1 新西蘭出租車管制改革經驗分析

6.1.1 新西蘭出租車行業改革背景分析

1、陸上交通改革

2、塔爾案引發出租車改革

6.1.2 新西蘭出租車改革前的管理狀态

1、行業準入限制

2、行業地域限制

3、行業價格管制

4、行業車況維護要求

5、從業人員資質認定

6、從業人員準證轉讓

7、出租車公司管理

6.1.3 新西蘭出租車改革的準備過程

6.1.4 新西蘭出租車的立法改革過程

6.1.5 新西蘭出租車改革後的管理标準

6.1.6 新西蘭出租車改革的結果評價

6.2 其它國家出租車管制改革經驗分析

6.2.1 各國出租車管制改革的共性分析

6.2.2 美國出租車管制改革經驗分析

6.2.3 英國出租車管制改革經驗分析

6.2.4 瑞典出租車管制改革經驗分析

6.2.5 國外出租車行業管制改革經驗借鑒

5、促進出租車行業社會組織的發展

6.3 中國出租車行業管制改革經驗分析

6.3.1 中國出租車行業改革的必要性分析

6.3.2 中國出租車相關主體的利益關系分析

6.3.3 中國部分城市出租車改革經驗分析

第7章 中國重點城市出租車行業發展分析

7.1 北京出租車行業發展分析

7.1.1 北京出租車發展基礎分析

1、民用汽車保有量分析

2、常住人口分析

3、人均收入分析

4、公共交通情況

7.1.2 北京出租車發展狀況分析

1、相關政策法規

2、發展規模分析

3、車型情況分析

4、運營票價分析

7.1.3 北京出租車市場需求分析

7.2 上海出租車行業發展分析

7.2.1 上海出租車發展基礎分析

1、相關政策法規

2、發展規模分析

3、車型情況分析

4、運營票價分析

7.2.2 上海出租車發展狀況分析

1、相關政策法規

2、發展規模分析

3、車型情況分析

4、運營票價分析

7.2.3 上海出租車市場需求分析

7.3 廣州出租車行業發展分析

7.3.1 廣州出租車發展基礎分析

1、相關政策法規

2、發展規模分析

3、車型情況分析

4、運營票價分析

7.3.2 廣州出租車發展狀況分析

1、相關政策法規

2、發展規模分析

3、車型情況分析

4、運營票價分析

7.3.3 廣州出租車市場需求分析

7.4 深圳出租車行業發展分析

7.4.1 深圳出租車發展基礎分析

1、相關政策法規

2、發展規模分析

3、車型情況分析

4、運營票價分析

7.4.2 深圳出租車發展狀況分析

1、相關政策法規

2、發展規模分析

3、車型情況分析

4、運營票價分析

7.4.3 深圳出租車市場需求分析

7.5 其它主要城市出租車發展分析

7.5.1 天津市出租車行業發展分析

1、天津市出租車政策環境分析

2、天津市出租車發展曆程分析

3、天津市出租車發展現狀分析

4、天津市出租車經營情況分析

5、天津市出租車車型與運價分析

7.5.2 溫州市出租車行業發展分析

1、溫州市出租車政策環境分析

2、溫州市出租車發展曆程分析

3、溫州市出租車發展現狀分析

4、溫州市出租車經營情況分析

5、溫州市出租車車型分析

7.5.3 杭州市出租車行業發展分析

1、杭州市出租車政策環境分析

2、杭州市出租車發展曆程分析

3、杭州市出租車發展現狀分析

4、杭州市出租車經營情況分析

5、杭州市出租車車型與運價分析

7.5.4 南京市出租車行業發展分析

1、南京市出租車政策環境分析

2、南京市出租車發展曆程分析

3、南京市出租車發展現狀分析

4、南京市出租車經營情況分析

5、南京市出租車車型與運價分析

7.5.5 武漢市出租車行業發展分析

1、武漢市出租車政策環境分析

2、武漢市出租車發展曆程分析

3、武漢市出租車發展現狀分析

4、武漢市出租車經營情況分析

5、武漢市出租車車型與運價分析

7.5.6 長沙市出租車行業發展分析

1、長沙市出租車政策環境分析

2、長沙市出租車發展曆程分析

3、長沙市出租車發展現狀分析

4、長沙市出租車經營情況分析

5、長沙市出租車車型與運價分析

7.5.7 成都市出租車行業發展分析

1、成都市出租車政策環境分析

2、成都市出租車發展曆程分析

3、成都市出租車發展現狀分析

4、成都市出租車經營情況分析

5、成都市出租車車型與運價分析

7.5.8 重慶市出租車行業發展分析

1、重慶市出租車政策環境分析

2、重慶市出租車發展曆程分析

3、重慶市出租車發展現狀分析

4、重慶市出租車經營情況分析

5、重慶市出租車車型與運價分析

7.5.9 西安市出租車行業發展分析

1、西安市出租車政策環境分析

2、西安市出租車發展曆程分析

3、西安市出租車發展現狀分析

4、西安市出租車經營情況分析

5、西安市出租車車型與運價分析

7.5.10 大連市出租車行業發展分析

1、大連市出租車政策環境分析

2、大連市出租車發展現狀分析

3、大連市出租車經營情況分析

4、大連市出租車車型與運價分析

第8章 中國出租車行業主要企業經營分析

8.1 出租車行業上市企業分析

8.1.1 A公司經營分析

1、企業發展簡況分析

2、企業主營業務分析

3、主要經濟指标分析

4、企業盈利能力分析

5、企業運營能力分析

6、企業償債能力分析

7、企業發展能力分析

8、企業運營網絡分析

9、出租車規模及車型

8.1.2 B公司經營分析

1、企業發展簡況分析

2、企業主營業務分析

3、主要經濟指标分析

4、企業盈利能力分析

5、企業運營能力分析

6、企業償債能力分析

7、企業發展能力分析

8、企業運營網絡分析

9、出租車規模及車型

8.1.3 C公司經營分析

1、企業發展簡況分析

2、企業主營業務分析

3、主要經濟指标分析

4、企業盈利能力分析

5、企業運營能力分析

6、企業償債能力分析

7、企業發展能力分析

8、企業運營網絡分析

8.2 出租車行業非上市企業分析

8.2.1 A公司經營分析

1、企業發展簡況分析

2、企業主營業務分析

3、企業運營網絡分析

4、出租車規模及車型

8.2.2 B公司經營分析

1、企業發展簡況分析

2、企業主營業務分析

3、企業運營網絡分析

4、出租車規模及車型

8.2.3 C公司經營分析

1、企業發展簡況分析

2、企業主營業務分析

3、企業運營網絡分析

4、車輛規模及車型分析

第9章 中國出租車行業投資機會及前景預測

9.1 出租車行業投資風險分析

9.1.1 出租車行業法律風險分析

9.1.2 出租車行業經濟風險分析

9.1.3 出租車行業供求風險分析

9.1.4 出租車行業關聯行業風險

9.1.5 出租車行業其他風險分析

9.2 出租車行業投資特性分析

9.2.1 出租車行業投資壁壘分析

9.2.2 出租車行業盈利模式分析

9.2.3 出租車行業盈利因素分析

9.2.4 出租車行業投資現狀分析

9.3 出租車行業發展前景預測

9.3.1 出租車行業未來發展趨勢

9.3.2 出租車行業市場前景預測

1、巡遊出租車市場規模前景預測

2、網約車市場規模前景預測

9.4 出租車行業投資機會分析

9.4.1 出租車行業投資價值分析

9.4.2 出租車行業投資機會分析

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