近期國際原油震蕩徘徊在百元附近，此前俄烏談判陷入僵局，國際能源署表示預計俄羅斯4月石油産量損失為150萬桶/日，雖供應短缺情緒支撐原油價格上漲，但美國及IEA大幅釋放原油儲備限制了其漲幅，整體來看調價周期内原油弱勢居多。在此背景下本輪零限價下調窗口如期開啟，至4月14日原油收盤，中宇調價估測跌幅接近538元/噸，成品油零限價年内首次下調基本落實。中宇最終估算顯示，預計4月15日24時國内汽柴油零售限價分别下調545和530元/噸，折升價約89#0.39,92#0.42,95#0.43,0#0.45。
截止到此次調價周期，今年國内成品油市場共經曆七輪調價窗口，而本次将是今年以來成品油零限價調整的首次下調，漲跌幅互抵後，汽柴油分别累計上調1440元/噸、1385元/噸，折合升價為89#1.07、0#1.18元。
本輪零限價下調一定程度上減少車輛出行成本。私家車方面，按一般油箱50L的容量估測，4.15日後加滿一箱汽油将少花21元左右；月跑2000公裡、百公裡耗8個油的車型，調價後私家車主每月将減少大概67元的用油成本。物流運輸方面來看，以載重50噸的卡車為例，重載行駛百公裡油耗在40L左右，月跑10000公裡，春季更換0号柴油後，調價兌現後月度油耗成本将減少1804元左右。
後市來看，國際原油走勢仍有較大不确定性。盡管有IEA釋儲以及部分地區疫情導緻的需求低迷利空油價，但俄烏和平談判希望渺茫，從供需關系和市場情緒角度來看，地緣局勢風險将繼續為油市托底，國際原油或将保持震蕩狀态。下輪成品油調價窗口将于4月28日24時開啟，以目前油價測算下輪成品油零售價暫呈現擱淺預期，最終成品油批零限價走向還需關注調價模型給出的指引。
本文源自中宇資訊
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