2019年以前，雖然企業間從不乏競争，但是總體上大家日子過的都不錯，但疫情以來，企業的各種問題都浮出了水面。

所謂“窮則變，變則通，通則久”。在市場的至暗時刻，隻有強迫自己不斷複盤，不斷總結，想方設法、絞盡腦汁的自我變革，才有可能在這修羅場上生存。

△太平汽車一站式服務中心

近期，甲乙丙丁有幸聯系到了江西九江的一家汽配門店——太平汽車一站式服務中心的老闆陰先生。

我們一起走近這位“變革先鋒”，看他如何在逆境中尋找到了變革之路。

（下面是本次采訪實錄，希望廣大汽配商可以互相借鑒，共同發展，促進産業的健康可持續發展。）

Q：簡單介紹下您的門店？

答：陰老闆介紹道，從事汽配行業已經20餘年，那時候随着汽車保有量的上漲，平均每個家庭都有一輛車，所以汽配行業的利潤空間很大。

江西的汽配市場也處于高速發展階段，開始學了兩年汽修後，就在4S店、維修廠工作了幾年，積累了一些汽修技術和經驗。雖然工資穩定，但擁有一家自己的門店是我選擇這個行業的初衷，所以大概5-6年後，我就開一家自己的門店。

Q：經營過程中，您遇到過哪些困難，是怎麼克服的？

答：陰總說道，做汽配最大的困難的就是資金周轉問題，随着車型的增多，汽配件的型号也要與之匹配，巨大的SKU會套住了本金，如果洞察行業趨勢，很可能陷入資金鍊斷裂的惡性循環。

剛開始創業我也是深受其害，不過還好那時候果斷采取行動，與新品一起做活動及時處理了，沒有越壓越多，否則就“活”不到今天了，也就是要有空杯心态。

Q：為什麼選擇加入甲乙丙丁品牌代理店？

答：傳統的渠道模式中，經銷商和門店分别作為一個個體存在，雖存在生意往來，但彼此互不幹涉。 這樣就存在一個問題，每類配件的進補貨需要和多個經銷商建立聯系，精力就會比較分散。

大概2018年開始接觸甲乙丙丁，在門店幫手APP上進貨，用這個APP基本可以滿足日常進貨需求，除了常備件輪胎、機油、蓄電池之外，還有衆多易損件。

在APP上可以配件型号與适配車型一目了然，價格透明、貨品齊全、物流快捷、售後無憂。使用了一段時間後，就加入了平台上推出的品牌代理店項目，代理了輻馳系列的潤滑油、輪胎和康斯創達輪胎。

目前，在我們縣城我是甲乙丙丁自營品牌的獨家代理商。

加入品牌代理店後，主要有以下優勢：

• 享有廠家的“批發價”

成為代理店之後，如果進貨量大，在享受廠家的“批發價”的基礎上，還可以參與滿減活動，進貨價格低，這樣在和其他門店競争時，我們就會有很強的價格優勢。

• 平台資源共享

甲乙丙丁電商平台上的資源可以共享給代理店，無形中增加了訂單量。

• 降低經營成本

以往的經營過程中，需要投入巨大的成本維護客情關系，定期組織營銷推廣活動，在選品和庫存上也需要付出成本。加入了代理店之後，就省去了這些時間成本和人力成本，從而變成了利潤空間。

希望通過與甲乙丙丁汽配平台抱團取暖的方式，增強自身的競争力和增大利潤空間，從而實現更好的發展。

Q：在汽配行業打拼這麼多年，有什麼經驗可以分享給廣大同行？

答：首先，優化進貨渠道

“兵馬未動，糧草先行”，自古以來汽配件就有同質化的問題，尤其是10年前，随着汽配門店的增加，進貨渠道沒有跟上步伐，必然導緻商品同質化，進而行業競争日趨激烈。

想要在衆多門店中脫穎而出，必須優化進貨渠道，實現品牌差異化，滿足客戶多元化的消費需求，這樣才能從衆多門店中脫穎而出。

其次，擴大覆蓋群體

現在大部分汽配商戶都分布在城市的主幹道和各大汽配城中，雖然流量大，但激烈的競争抵消了流量優勢。

在規模不變的前提下，我們需要借助互聯網的力量，比如借助自媒體渠道、廣告、平台大數據等渠道，擴大覆蓋群體。

經過多年的實踐發展，太平汽車一站式服務中心通過不斷革新，取得了階段性成功，營業收入和利潤都有所增長。

陰老闆自信地說，“實踐證明，敢于嘗試，不斷創新，才能行穩緻遠。

太平汽車一站式服務中心的發展，進一步驗證品牌代理店模式正确，目前甲乙丙丁品牌代理店已經在遍布全國，歡迎有識之士加入我們，一起創建屬于自己的事業。

小編相信，甲乙丙丁會協助太平汽車一站式服務中心在汽配這條路上越走越遠。最後，預祝陰老闆生意興隆！

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