首都發展和安全?本報記者 黃潔 張雪泓，下面我們就來說一說關于首都發展和安全?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

首都發展和安全

本報記者 黃潔 張雪泓

2021年新年，寒流過境的北京格外寒冷。位于京港澳高速進京5.3公裡處的窦店公安檢查站閘機通道内，寒風呼嘯，室外站立十幾分鐘，手腳便會被凍得麻木。“寒流期間，檢查站晚上的室外溫度都在零下20攝氏度左右。”北京市公安局房山分局窦店公安檢查站站長張庫告訴記者，這個元旦假期，窦店檢查站又一次啟動了高等級防控，全員都在嚴寒中堅守崗位。這樣的工作狀态，對于張庫來說，已經非常習慣。

2015年11月受命來到窦店公安檢查站的張庫，已過了知天命的年齡，卻在2020年迎來了人生的一場大考。2020年1月23日淩晨，面對來勢洶洶的新冠肺炎疫情，張庫按照北京市公安局命令，立即召回全站民警和輔警，連夜召開會議部署疫情期間查控具體工作。“既要保證重點地區返京人員應檢盡檢，也要确保執勤人員防護安全。”張庫以此明确了檢查站的工作底線。

從那時起，張庫便開始了“以站為家”的日子，每天5時30分到崗，時常第二天淩晨2點多收工。夜以繼日的工作讓張庫很快摸索出了“四步查控”工作流程和民警查控工作“四清楚、五知道”口訣，大大提升了查控效率。與此同時，在分局支持下，張庫對檢查站的設備設施進行了全面整修，推出前端導流、貨車分道、部門聯動、警力梯次投入等一系列查控措施，将每個崗位的查控模式規範固化，民警和輔警的個人防護納入程序式操作，确保了在疫情最為緊要的階段，沒有一車一人帶疫過站。

不過，張庫也沒有想到，這樣的工作狀态一保持就是一年。

2021年1月3日，記者在窦店檢查站看到，寒風中，執勤民警和輔警穿着厚重的警用棉服，守在每一條閘機通道口。檢查站四條通道同時開放，進入通道的車輛會被示意停車，車上人員需出示身份證和健康碼，核驗通過後方可通行，整個流程規範有序高效。張庫就在這車流中，逐一檢查着這條“流水線”的運轉情況，不放過任何一點點疏漏。

張庫說，每天上下午車流量高峰時段，他都在檢查站内現場指揮調度，平峰時段他也習慣于時不時去站裡溜達一圈。辦公樓到檢查站的直線距離不過幾十米，可他這一天下來，走1萬步是常事。

檢查站的查控工作看似簡單，做好這項工作，卻需要長期實踐練就火眼金睛的功夫。一次，民警在崗位執行檢查工作時，一名小轎車上的乘客行為有些反常，引起了民警的注意。經仔細檢查詢問和核實，民警發現這是一名涉嫌盜竊的在逃人員，随後将其控制。張庫介紹，僅去年一年，窦店檢查站查獲犯罪嫌疑人員就有28名。至于涉及其他違法行為，以及攜帶不安全因素進京的情況就更多了。

作為北京的西南大門，窦店檢查站常态下的日均進京車輛在2.3萬至2.5萬輛左右，是北京較繁忙的進京檢查站之一。疫情發生以來，檢查站既要保安全也要保暢通，張庫和他的同事們始終頂着巨大的壓力。在連續三個月的超負荷工作後，張庫的身體吃不消了，到醫院一檢查，心肌酶高出正常值好多，血壓也是高得厲害，當即就被醫生“扣”在了醫院。可張庫一共住了3天院，緩解了症狀就又回到了檢查站。

過去這一年，張庫基本把家搬到了檢查站。這個元旦假期，他依舊是在崗位上度過的。他笑着對記者說:“站裡的同志都說，今年的春節假期也得在這兒過了。因為大家心裡都明白，我們守好這道門就是保障首都的安全，我們肩上的責任重于泰山!”