許多老司機朋友不喜歡用鑰匙包保護汽車遙控鑰匙，有随手一扔的習慣，久而久之遙控鑰匙表面難免出現磨損，看着破舊的遙控鑰匙覺得揪心。有多少車主想過更換遙控鑰匙外殼呢，更換副廠的遙控鑰匙外殼可行嗎？今天壹哥為大家帶來暴力拆裝寶馬535i遙控鑰匙外殼的更換過程和簡單測評。

下圖左側是在某寶以83大洋入手的銀邊 銀色小鑰匙款寶馬5系遙控鑰匙外殼，右圖是原廠遙控鑰匙。副廠殼銀邊和銀色小鑰匙頭作為點綴顯得更加大氣好看，相比之下原廠遙控鑰匙較為單調。原廠遙控鑰匙中間的寶馬LOGO已經嚴重掉色，副廠殼在LOGO處鍍膠防止掉色，手感更好。

我們再對比外殼的側面，副廠殼的縫隙比原廠鑰匙的縫隙要寬。

據店家說使用純銅的鑰匙胚，所以重量比原廠的鑰匙重，鑰匙胚需要去4S店進行配置，原廠的小鑰匙也适配新鑰匙外殼。

接下來進入更換步驟，要準備一字螺絲刀和美工刀。

1. 拆下原廠的小鑰匙，用螺絲刀從鑰匙口處撬開外殼（經過多次撬鑿，原廠殼還是紋絲不動）。

2. 目測原廠的遙控鑰匙經過打膠水處理，使用美工刀沿外殼側面的縫隙慢慢劃開。

3. 我按照店家的标準教程操作将近10多分鐘，無任何進展，壹哥隻能用美工刀和螺絲刀鑿開大的裂口，通過裂口暴力撬開外殼。下圖是暴力拆解留下的痕迹，宣告原廠殼報廢。

4. 按照标記将主闆和電池盡快安裝到副廠殼，防止出現需要重新匹配等的狀況。

下圖是原廠遙控鑰匙的外殼，邊緣打了許多膠水，比店家教程展示的遙控鑰匙外殼要多，壹哥不建議用美工刀繼續深入劃開膠水，因為很有可能會損壞到芯片，壹哥提倡暴力拆解。

對此壹哥有兩個猜測，這是11款535i的鑰匙，（1）老款原廠遙控鑰匙的的工藝使用較多膠水，（2）國外工廠使用較多膠水。有沒有懂的朋友解答。

拆解後，對比原廠和副廠兩款鑰匙外殼，要注意原廠鑰匙外殼使用膠水黏合，副廠鑰匙外殼通過卡扣接合，前者的密封性性絕對沒問題，但後者的密封性值得質疑。副廠外殼取鑰匙按鈕處用一根彈簧銜接，彈簧阻尼較大按鈕感覺“硬”，而原廠遙控鑰匙沒有彈簧，按鈕較厚，按下按鈕時感受到來自按鈕的厚實感。

原廠的遙控鑰匙插進副廠殼出現較大的縫隙，考慮用實體鑰匙的情況很少，壹哥更喜歡副廠的銀色小鑰匙，所以不打算到4S店配鑰匙。

寶馬不提供更換鑰匙外殼的服務，隻能花3000元更換整個鑰匙，壹哥當然是選擇副廠遙控鑰匙外殼，經濟實惠，關鍵還是喜歡，有需要的車主可以試試自己動手更換鑰匙外殼，但一定要了解拆解步驟，别把主闆弄壞了。

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