凱迪拉克ats-l清倉價-tft每日頭條

如果你買車的預算達到了20萬，很多人都不會考慮國産車，這個價格可選擇的合資車也比較多，就比如BBA入門級别的車型，亦或者一些日系德系的B級車，但是今天咱們要介紹一款更實用的車型，它的性價比更高，不僅如此它還是豪車品牌，這款車就是凱迪拉克ATS-L，邁騰和雅閣雖然也很暢銷，但是品牌力畢竟低了凱迪拉克一頭，同為B級車，既然ATS-L價格跌了那麼多，人們當然更傾向于購買凱迪拉克品牌，那麼這款車具體的表現又如何呢？

一般來說企業出現了新車型，那麼老車型必然會降價銷售，同堂競争老車和新車沒有可比性，ATS-L我們可以看做是CT5的老款車型，其實它和CT5的關系就相當于奧迪Q5和Q5L的關系，都是老款和新款一同銷售，而老款斷了産量，銷售的都是庫存車型，價格上自然低了不少，否則也賣不動，車款原本的售價在27.38萬到42.88萬，目前有些地區有着8萬左右的優惠，而入門級别的ATS-L已經跌破了19萬的價格，這樣看來20萬車款購買這款B級豪車更香一些。

凱迪拉克ats-l清倉價（凱迪拉克又清倉）1

邁騰和雅閣這樣的車型并不适合年輕人開，雖然車款表現不錯，但是活力上不如凱迪拉克這個品牌，在大衆的印象中，能開凱迪拉克的都是喜歡玩車的年輕人，而ATS-L的設計也很時尚，更貼合年輕人的需求，車款有着标志性的豎條樣式燈組，引擎蓋上有着隆起的線條，充滿肌肉感，真個前臉充斥着強烈的運動氣息，另外這款車前臉燈組造型也很有個性，開出去辨識度很高，不過入門級别車型燈組采用鹵素光源，這點有些遺憾。

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作為一款B級車，内部的空間要大，這樣才能保障乘坐的舒适度，ATS-L整體的參數為4730*1824*1426mm，從數據來看表現并不是很突出，主要車款為了運動而犧牲了部分空間，這是凱迪拉克權衡下的結果，另外車款價位不同輪毂的尺寸也不一樣，具體有17和18兩種，都是多幅式設計，樣式相當精美，和運動化的外觀很貼合。

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總之作為一款有顔值、動力強大、品牌知名度高的豪車19萬的價格真的低到極緻了，不過個人并不推薦購買乞丐版車型，哪款28T時尚型就可以，配置要比入門車型高不少，有真皮座椅、中控大屏等等，其優惠有的價格也就是20萬出頭，并不比19萬多所少，但是車款的檔次提高很多，總之20萬的價格買雅閣真不如買這款更為高檔的豪車，開出去也更有面子。