邁騰低速颠簸底盤異響-tft每日頭條

前幾天，一輛行駛裡程超過19萬公裡的大衆邁騰來到了汽修廠。車主描述的問題是：行駛在颠簸路面時，底盤總會傳來咯吱的響聲，左邊的響聲更大一點。

汽修師傅經過檢查發現，左下支臂的膠套出現了松曠，用扁撬就可以撬動。并且左邊和右邊與下支臂連接的大膠套都出現了松曠。這些松曠就會導緻汽車行駛在颠簸路面時出現咯吱的響聲。

車主此時有疑問，這該怎麼解決呢？師傅介紹，隻有把左下支臂和兩個大膠套換了才能解決問題！車主同意後，師傅就給這輛邁騰換了一個下支臂和兩個膠套！下圖所示，這輛邁騰的車尾！

邁騰低速颠簸底盤異響（行駛19萬公裡的邁騰底盤咯吱響）1

下圖所示，這輛邁騰的行駛裡程已經超過了19萬公裡。一開始，師傅開車測試，底盤确實存在咯吱的響聲，把車升起來才檢查出有問題的零部件！

邁騰低速颠簸底盤異響（行駛19萬公裡的邁騰底盤咯吱響）2

下圖所示，汽修師傅已經把損壞的底盤配件給安裝好了，我們來了解一下。老款邁騰的下支臂和一般的下支臂不一樣，它的下支臂本身隻有一個膠套，下支臂球頭以及另一個膠套和下支臂是分開的。下圖1是新的下支臂；2是新的大膠套，鋁合金材質；3是下支臂球頭！

邁騰低速颠簸底盤異響（行駛19萬公裡的邁騰底盤咯吱響）3

下圖所示，這是汽修師傅換下來的一個下支臂和兩個大膠套。下支臂主要是橙色區域的小膠套損壞，紅色區域連接的是綠色箭頭所示的大膠套，綠色區域連接的是下支臂球頭！

邁騰低速颠簸底盤異響（行駛19萬公裡的邁騰底盤咯吱響）4

我們來看看拆下來的膠套，了解一下具體是哪裡的問題！下圖所示的是下支臂鋁合金膠套，綠色區域所示的膠套損壞，裡面的形狀發生了改變，下支臂連接到它的裡面時會有松曠，隻有換新的才行！

邁騰低速颠簸底盤異響（行駛19萬公裡的邁騰底盤咯吱響）5

下圖所示，這是下支臂本身的小膠套，它與下支臂的連接出現了松曠，在颠簸路面行駛時就會出現咯吱的異響！師傅介紹，這個膠套同樣是可以更換的，但是單獨更換的膠套用不了多久就會出現問題，更換下支臂總成才可以徹底解決問題！

邁騰低速颠簸底盤異響（行駛19萬公裡的邁騰底盤咯吱響）6

汽修師傅換好邁騰的一個下支臂和兩個大膠套之後，開車路試時，行駛在不平路面上不會出現咯吱的響聲！這就是師傅解決邁騰底盤異響的過程，我們車友可以簡單了解一下師傅的維修過程，同時也可以了解一下具體出現問題的零部件，希望這個過程能對車友有所幫助！