現在大衆polo有多少優惠-tft每日頭條

大衆POLO一直是A0級小車的代表，精緻小巧的外觀以及優秀的駕控感受，讓這款車博得很多年輕消費者的芳心，尤其是女性消費者。看起來漂亮，開起來順手，油耗經濟還好停車，POLO的大賣看似是必然。但POLO熱銷背後還有一個關鍵原因，那就是價格。親民的價格才是POLO熱銷的基礎。

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在上一代POLO生命末期，自動擋最低配的安駕版曾經達到過兩萬元的優惠，裸車價隻有7萬元。就算不考慮換代的原因，一年之前POLO優惠價格也能穩定在1.5萬元左右，裸車價不過7.5萬，全款落地9萬元以内綽綽有餘。全新polo換代之後産品力上漲，但價格也随之水漲船高。這是制約全新polo銷量的決定因素。

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但全新POLO采用全新的MQB平台，外觀也更加時尚，軸距還加長了接近十厘米，配置相對老款最低配增加了四個安全氣囊，大一寸的輪毂，定速巡航，上坡輔助，天窗，鋁合金輪毂，多功能方向盤，主副駕化妝鏡照明，以及pm2.5過濾裝置，配置升級還是比較明顯的，但2.5萬元的差價确實還是有點大。

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而且這還隻是新老POLO對比，很多人選擇polo是因為這個價位的車型選擇不多，POLO并沒有太多的競品。如果加價2.5萬完全可以跳出POLO，選擇很多主流緊湊級别轎車了。大衆自家的朗逸自動擋低配優惠完也就10萬出頭，經典軒逸都能買到中配了，這樣的價格在看POLO，就已經完全喪失性價比了。polo在人們的心中就是經濟實惠的優質小車，經濟實惠很重要，價格超10萬很多人就都會放棄他了。

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而且POLO雖然升級為了PLUS版本，車長和軸距都有所增加，但後排空間升級非常有限，跟同級别的飛度緻炫相比仍然有不小的差距。Polo Plus相對老款車型産品力的提升是有目共睹的，價格可以相對老款适當提高，但一定要有個度。個人感覺新款polo Plus自動擋最低配比老款自動安駕版實際裸車價貴1萬元價格還算比較合理，高太多的話就失去購買的意義了。

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Polo目前銷量非常差，将來會以價換量是闆上釘釘的事實，隻不過時間問題，而且優惠價格一旦超過2.5萬，或者至少2萬，銷量将會呈指數上漲，就像全新大衆速騰大衆探歌是一樣的，不優惠沒人買，優惠到位銷量瞬間就到位。

以上内容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助。也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注，說說你認為POLO PLUS價格要優惠多少錢才可能大賣？